[实用新型]一种气门导管和安装该气门导管的发动机有效

专利信息
申请号: 201922458933.6 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211975095U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 杨香红;杨杰;毛莹;薛勇 申请(专利权)人: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
主分类号: F01L3/08 分类号: F01L3/08
代理公司: 潍坊鸢都专利事务所 37215 代理人: 郭清
地址: 225131 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 气门 导管 安装 发动机
【权利要求书】:

1.一种气门导管,包括连接在发动机上的气缸盖,气缸盖上设置有气门导管孔,气门导管孔中连接有气门导管,气缸盖上还连接有卡装在气门导管上方的气门油封,其特征在于:所述气门导管与气门导管孔采用过盈配合结构,所述气门导管与气门油封之间也采用过盈配合结构,所述气门导管包括导管本体,导管本体由上部管体和下部管体组成且上部管体和下部管体通过高压预成型、高温烧结后形成整体,上部管体由第一粉末合金材料构成、下部管体由第二粉末合金材料构成且下部管体的第二粉末合金材料的孔隙率比上部管体的第一粉末合金材料的孔隙率大,所述下部管体的高度不低于导管本体总高度的40%。

2.根据权利要求1所述的气门导管,其特征在于:所述第二粉末合金材料的孔隙率比第一粉末合金材料的孔隙率大3%-7%。

3.根据权利要求1所述的气门导管,其特征在于:所述下部管体的高度为导管本体总高度的40%-60%。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的气门导管,其特征在于:所述第一粉末合金材料的孔隙率为8-12%,第二粉末合金材料的孔隙率为12-16%,所述第二粉末合金材料的耐磨性和自润滑性能比第一粉末合金材料的更高。

5.一种发动机,其特征在于:所述发动机上安装有如权利要求1-4中任一项中所述的气门导管。

6.根据权利要求5所述的发动机,其特征在于:所述气门油封具有能供气门杆密封滑动的密封唇耳,密封唇耳上卡装有密封卡环。

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