[实用新型]一种具有电动压缩机安装支架减震结构的车辆

权利要求书

1.一种具有电动压缩机安装支架减震结构的车辆，其特征在于，包括车架(1)、减速器、压缩机(2)、支架(3)、减震垫(4)、第一固定螺栓(5)和第二固定螺栓(6)，所述支架(3)上设有一个或多个与所述第一固定螺栓(5)配合的第一固定孔(51)以及一个或多个与所述第二固定螺栓(6)配合的第二固定孔(61)；

所述第一固定螺栓(5)与第一固定孔(51)一一对应，每个第一固定孔(51)的两侧均设有减震垫(4)，所述减震垫(4)包括一体成型的钢套(41)及设置在所述钢套(41)外部的橡胶垫(42)，两个减震垫(4)对合安装在同一个第一固定孔(51)中，所述橡胶垫(42)与所述第一固定孔(51)内壁过盈配合，所述第一固定螺栓(5)穿过所述钢套(41)的中心孔和第一固定孔(51)并与所述车架(1)和/或减速器端盖固定连接；

所述第二固定螺栓(6)与第二固定孔(61)一一对应，所述压缩机(2)通过第二固定螺栓(6)与所述支架(3)固定连接。

2.根据权利要求1所述的具有电动压缩机安装支架减震结构的车辆，其特征在于，所述钢套(41)包括一体成型的钢套底板(411)和钢套管(412)，所述钢套底板(411)上设有与所述钢套管(412)贯穿的通孔。

3.根据权利要求2所述的具有电动压缩机安装支架减震结构的车辆，其特征在于，所述橡胶垫(42)设置在所述钢套底板(411)的上表面及所述钢套管(412)的外壁上。

4.根据权利要求1所述的具有电动压缩机安装支架减震结构的车辆，其特征在于，所述支架(3)上的第一固定孔(51)向所述支架(3)的一侧或两侧延伸形成所述第一固定孔(51)的内壁。

5.根据权利要求4所述的具有电动压缩机安装支架减震结构的车辆，其特征在于，所述支架(3)上的第一固定孔(51)数量为三个，所述减震垫(4)的数量为六个。

6.根据权利要求1所述的具有电动压缩机安装支架减震结构的车辆，其特征在于，所述第一固定螺栓(5)与减震垫(4)之间还设有垫片。

7.根据权利要求1所述的具有电动压缩机安装支架减震结构的车辆，其特征在于，所述压缩机(2)上设有与所述第二固定螺栓(6)配合的固定座(21)，所述第二固定螺栓(6)依次穿过所述固定座(21)上的固定孔及所述支架(3)上的第二固定孔(61)。

8.根据权利要求7所述的具有电动压缩机安装支架减震结构的车辆，其特征在于，所述第二固定螺栓(6)与固定座(21)之间还设有垫片。

9.根据权利要求7所述的具有电动压缩机安装支架减震结构的车辆，其特征在于，所述第二固定孔(61)的数量为三个，所述固定座(21)的数量为六个，每两个固定座(21)上的固定孔均与一个第二固定孔(61)对齐。