[实用新型]一种柴油机用减震式安装架有效
申请号: | 201922463157.9 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211117353U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 王勇;王纯玉 | 申请(专利权)人: | 全椒瑞禾动力机械有限公司 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239500 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 减震 安装 | ||
1.一种柴油机用减震式安装架,包括柴油机本体(1),其特征在于:所述柴油机本体(1)底部设有车架(2),所述车架(2)上表面左右两侧成对通过螺钉连接有支撑架(3),两个所述支撑架(3)相对侧还共同通过螺钉安装有连板(4),所述连板(4)上表面右端通过螺钉安装有伺服电机(5),所述伺服电机(5)输出端通过联轴器安装有滚珠丝杠副(6),所述滚珠丝杠副(6)外壁转动连接有滚珠丝杠螺母副(7),所述滚珠丝杠螺母副(7)上部焊接有安装板(8),所述安装板(8)上表面通过螺钉安装有散热风扇(9),两个所述支撑架(3)上端均焊接有固定架(10),所述固定架(10)上部卡接有抵紧架(11),两个所述固定架(10)的前后两端还均活动插接有T形杆(12),所有所述T形杆(12)上均成对通过螺钉安装有弹簧(13),所有所述弹簧(13)末端均与固定架(10)外壁通过螺钉固定,所述固定架(10)和抵紧架(11)两端还均开设有与T形杆(12)插接端相匹配的插接孔位(1001),所述固定架(10)和抵紧架(11)相对侧均通过强力胶粘固有缓冲橡胶垫。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机用减震式安装架,其特征在于:所述安装板(8)底部还均竖直焊接有滑杆(16),所述连板(4)上还开设有与滑杆(16)相匹配的滑轨(14),所述安装板(8)上表面左侧还焊接有凸起,所述凸起通过轴承与滚珠丝杠副(6)左端转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机用减震式安装架,其特征在于:所述固定架(10)和抵紧架(11)的外壁还均一体成型等距设有金属散热片(15),所述固定架(10)和抵紧架(11)之间共同夹紧有柴油机。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机用减震式安装架,其特征在于:所述支撑架(3)底部还通过强力粘合剂粘固有紧贴在车架(2)上表面的防滑橡胶垫,所述防滑橡胶垫的厚度为1MM,且所述防滑橡胶垫上还开设有与螺钉相匹配的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机用减震式安装架,其特征在于:所述散热风扇(9)的数量为两个,且两个所述散热风扇(9)分别通过螺钉固定在安装板(8)上表面的前后两侧。
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