[实用新型]一种渣土车车厢有效
申请号: | 201922463180.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211280779U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 王明涛;魏务国;周学铭 | 申请(专利权)人: | 济南鲁联集团专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D33/02;B60S1/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 渣土 车车 | ||
1.一种渣土车车厢,其特征在于:包括车厢(1),车厢(1)内前后两侧靠近下方处开设横向的第一滑槽(2),第一滑槽(2)内配合设有第一滑块(3),第一滑块(3)能够沿对应的第一滑槽(2)左右移动,两第一滑块(3)相对侧之间通过第一连接板(4)固定连接,第一连接板(4)底面与车厢(2)内底面接触,第一连接板(4)右侧固定安装第一刮渣板(5),第一刮渣板(5)底面与车厢(1)内底面接触,且第一刮渣板(5)能够随第一连接板(4)沿车厢(1)内壁左右移动,车厢(1)内前后两侧靠近上方处开设横向的第二滑槽(6),第二滑槽(6)背面与车厢(1)外部相通,第二滑槽(6)内配合设有第二滑块(7),第二滑块(7)能够沿对应的第二滑槽(6)左右移动,第二滑块(7)内侧位于车厢(1)内部,第二滑块(7)外侧位于车厢(1)外部,两第二滑块(7)内侧之间通过第二连接板(8)连接,第一连接板(4)与第二连接板(8)相对侧之间通过竖板(9)连接,竖板(9)前后两侧分别固定安装第二刮渣板(10),第二刮渣板(10)外端与车厢(1)内壁接触,且第二刮渣板(10)能够随竖板(9)沿车厢(1)内壁左右移动,车厢(1)前面中部靠近下方处开设凹槽(11),凹槽(11)内安装有电机(12),电机(12)的输出端固定连接转轴(13)一端,转轴(13)另一端固定连接固定杆(14)一端,固定杆(14)另一端铰接连接连接杆(15)一端,连接杆(15)另一端与对应的第二滑块(7)铰接连接。
2.根据权利要求1所述的一种渣土车车厢,其特征在于:所述的第一刮渣板(5)的右侧面和第二刮渣板(10)的工作端均是倾斜设置的。
3.根据权利要求1所述的一种渣土车车厢,其特征在于:所述的第一刮渣板(5)的右端和第二刮渣板(10)外端分别设有均匀分布的齿槽。
4.根据权利要求1所述的一种渣土车车厢,其特征在于:所述的第一滑槽(2)内上下两侧分别开设横向的第一导向槽(16),第一导向槽(16)内配合设有第一导向块(17),第一导向块(17)能够沿对应的第一导向槽(16)左右移动,第一导向块(17)内侧固定连接第一滑块(3)外侧。
5.根据权利要求1所述的一种渣土车车厢,其特征在于:所述的第二滑槽(6)内上下两侧分别开设横向的第二导向槽(18),第二导向槽(18)内配合设有第二导向块(19),第二导向块(19)能够沿对应的第二导向槽(18)左右移动,第二导向块(17)内侧固定连接第二滑块(7)外侧。
6.根据权利要求1所述的一种渣土车车厢,其特征在于:所述的电机(12)为无刷电机。
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