[实用新型]一种具有负重模拟的整车震动设备

权利要求书

1.一种具有负重模拟的整车震动设备，包括机架，其特征在于，还包括：

后支撑装置，所述后支撑装置包括后滚筒机构和后轮夹具机构，所述后滚筒机构用于放置整车的后轮，所述后轮夹具机构用于定位所述后轮；

前支撑装置，所述前支撑装置设于所述后支撑装置的前端，所述前支撑装置包括前滚筒机构和前轮夹具机构，所述前滚筒机构用于放置所述整车的前轮，所述前轮夹具机构用于定位所述前轮；

驱动装置，用于驱动所述前滚筒机构转动；

负重模拟装置，所述负重模拟装置设于所述前支撑装置和所述后支撑装置的上方，所述负重模拟装置用于对所述整车的车座施加负重。

2.根据权利要求1所述的具有负重模拟的整车震动设备，其特征在于：所述负重模拟装置包括支撑架、连接架和负重机构，所述连接架的一端与所述支撑架转动连接，所述连接架的另一端与所述负重机构转动连接。

3.根据权利要求2所述的具有负重模拟的整车震动设备，其特征在于：所述负重机构包括连接杆和负重组件，所述连接杆包括前后平行设置的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部上竖直的设有多个安装孔，所述连接架的另一端选择性的与所述安装孔转动连接，所述第二连接部的下端与所述负重组件的中心连接。

4.根据权利要求3所述的具有负重模拟的整车震动设备，其特征在于：所述第一连接部的上端与紧固绳的一端连接，所述支撑架上设有竖直向上的立柱，所述紧固绳的另一端从上方绕过立柱上的滚轮卷绕在所述支撑架上设置的转轴上，所述转轴通过齿轮啮合组件与旋转手柄连接。

5.根据权利要求3或 4所述的具有负重模拟的整车震动设备，其特征在于：所述负重组件包括重块和作用板，所述第二连接部的下端穿过所述重块的中心与所述作用板的上表面连接。

6.根据权利要求1所述的具有负重模拟的整车震动设备，其特征在于：所述后轮夹具机构还包括第二滑移组件和后轮夹具组件，所述第二滑移组件用于带动所述后轮夹具组件前后移动。

7.根据权利要求6所述的具有负重模拟的整车震动设备，其特征在于：所述后轮夹具组件包括后安装板和后挡轮，所述后挡轮的两端分别通过第三连杆与所述后安装板转动连接，所述后挡轮与所述后轮相抵触。

8.根据权利要求1所述的具有负重模拟的整车震动设备，其特征在于：所述前轮夹具机构包括第一滑移组件和前轮夹具组件，所述第一滑移组件用于带动所述前轮夹具组件前后移动。

9.根据权利要求8所述的具有负重模拟的整车震动设备，其特征在于：所述前轮夹具组件包括前安装板、前挡轮、两个第一连杆和两个第二连杆，所述前挡轮与所述前安装板转动连接，所述前挡轮的两端分别与所述第一连杆的一端铰接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端通过轴与所述前轮的轮轴连接。

10.根据权利要求1所述的具有负重模拟的整车震动设备，其特征在于：还包括第一滑移装置和第二滑移装置，所述第一滑移装置用于带动所述后支撑装置前后移动，所述第二滑移装置用于带动所述前支撑装置和所述驱动装置前后移动。