[实用新型]一种液压驱动的轻型四轮转向车架有效
申请号: | 201922467193.2 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211281185U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 刘洪 | 申请(专利权)人: | 济宁市艾迪工程机械有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D5/10 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 王玉芳 |
地址: | 272000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 驱动 轻型 轮转 车架 | ||
1.一种液压驱动的轻型四轮转向车架,包括连接架(1)、行走轮(2)、发动机(101)、行走马达(24)、转向马达(14)和减速机,其特征在于:所述减速机由初级减速机(141)、二级减速机(142)和三级减速机(143)组成;所述的连接架(1)的一端在连接架(1)中线处设置有旋转支撑轴(105),旋转支撑轴(105)的后方在连接架(1)上设置有发动机(101),发动机(101)上设置有液压泵(102)和液压控制阀组(103),在连接架(1)的前后两端分别设置有两个行走轮(2);所述连接架(1)的一端设置有转向马达(14),转向马达(14)的输出轴上设置有初级减速机(141),初级减速机(141)通过传动轴(144)与二级减速机(142)连接,二级减速机(142)通过传动轴(144)与三级减速机(143)连接;所述三级减速机(143)通过传动轴(144)与行走轮(2)连接,所述行走轮(2)内设置有行走马达(24)。
2.根据权利要求1所述一种液压驱动的轻型四轮转向车架,其特征在于:所述连接架(1)中部设置有下凹的容纳腔室(10),所述容纳腔室(10)的后端设置有后桥板(11),其前端设置平衡轴(12),在平衡轴(12)上转动设置有前桥(13);所述容纳腔室(10)的后半部设置有发动机(101),发动机(101)上设置有液压泵(102)和液压控制阀组(103),在发动机(101)的一侧设置有风冷水箱(104);所述容纳腔室(10)的前半部中心线处设置有旋转支撑轴(105),旋转支撑轴(105)的两侧分别设置有储油箱(106);所述连接架(1)的后桥板(11)上固定设置有转向马达(14),转向马达(14)的一侧在后桥板(11)上固定设置有初级减速机(141),所述初级减速机(141)的输出轴的轴线上在连接架(1)的两端分别设置有二级减速机(142),所述两个二级减速机(142)的两侧在行走轮(2)上设置有三级减速机(143);所述转向马达(14)、初级减速机(141)、二级减速机(142)和三级减速机(143)之间逐级连接有传动轴(144),所述传动轴(144)上连接有万向节(145)。
3.根据权利要求2所述一种液压驱动的轻型四轮转向车架,其特征在于:所述行走轮(2)上端设置有转向轴(20),转向轴(20)由轴壳(21)和轴芯(22)组成,转向轴(20)的下端设置有车轮支架(23),车轮支架(23)上设置有行走马达(24),所述行走马达(24)的输出轴上设置有行走轮(2);所述前桥(13)和后桥板(11)分别与对应的行走轮(2)的转向轴(20)的轴壳(21)固定设置;所述三级减速机(143)的输出轴分别与对应的行走轮(2)的转向轴(20)的轴芯(22)固定设置。
4.根据权利要求1所述一种液压驱动的轻型四轮转向车架,其特征在于:所述行走马达(24)和转向马达(14)选用液压马达;所述发动机(101)功率输出端与液压泵(102)连接设置,液压泵(102)通过输油管与液压控制阀组(103)相连通,液压控制阀组(103)通过输油管分别与行走马达(24)和转向马达(14)连通。
5.根据权利要求4所述一种液压驱动的轻型四轮转向车架,其特征在于:所述液压马达为柱塞式液压马达。
6.根据权利要求1所述一种液压驱动的轻型四轮转向车架,其特征在于:所述初级减速机(141)的减速比为1:5,二级减速机(142)的减速比为1:10,三级减速机(143)的减速比为1:10。
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