[实用新型]一种具有新型缓冲结构的汽车保险杠

权利要求书

1.一种具有新型缓冲结构的汽车保险杠，其特征在于，包括：

汽车保险杠汽车主体；

汽车主体，所述汽车主体设置在所述汽车保险杠汽车主体的一侧，所述汽车主体与所述汽车保险杠汽车主体相连接；

第一竖型连接板，所述第一竖型连接板固定安装在所述汽车保险杠汽车主体上；

两个支撑杆，两个所述支撑杆均固定安装在所述第一竖型连接板上；

第二竖型连接板，所述第二竖型连接板滑动安装在两个所述支撑杆上；

两个第一缓冲弹簧，两个所述第一缓冲弹簧分别滑动安装在两个所述支撑杆上，所述第一缓冲弹簧的一端与所述第一竖型连接板固定连接，所述第一缓冲弹簧的另一端与所述第二竖型连接板固定连接；

两个第一铰接块，两个所述第一铰接块均滑动安装在所述第二竖型连接板上；

两个铰接杆，两个所述铰接杆分别铰接在两个所述第一铰接块上；

两个第二铰接块，两个所述第二铰接块分别铰接在两个所述铰接杆上；

第三竖型连接板，所述第三竖型连接板固定安装在所述汽车主体上，所述第二铰接块滑动安装在所述第三竖型连接板上。

2.根据权利要求1所述的具有新型缓冲结构的汽车保险杠，其特征在于，所述第二竖型连接板靠近第三竖型连接板的一侧开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽的两侧内壁上固定安装有同一个第一固定杆，所述第一铰接块滑动套设在对应的第一固定杆上。

3.根据权利要求2所述的具有新型缓冲结构的汽车保险杠，其特征在于，所述第一固定杆上滑动套设有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的一端与对应的第一铰接块固定连接，所述第二缓冲弹簧的另一端与对应的第一凹槽的一侧内壁固定连接，所述第二缓冲弹簧的进度系数范围为10N/m至100N/m。

4.根据权利要求1所述的具有新型缓冲结构的汽车保险杠，其特征在于，所述第三竖型连接板靠近第二竖型连接板的一侧开设有两个第二凹槽，所述第二凹槽的两侧内壁上固定安装有同一个第二固定杆，所述第二铰接块滑动套设在对应的第二固定杆上。

5.根据权利要求4所述的具有新型缓冲结构的汽车保险杠，其特征在于，所述第二固定杆上滑动套设有第三缓冲弹簧，所述第三缓冲弹簧的一端与对应的第二铰接块固定连接，所述第三缓冲弹簧的另一端与对应的第二凹槽的一侧内壁固定连接，所述第三缓冲弹簧的劲度系数范围为50N/m至200N/m。

6.根据权利要求1所述的具有新型缓冲结构的汽车保险杠，其特征在于，所述支撑杆的顶端固定安装有限位块，所述第一缓冲弹簧的劲度系数范围为50N/m至300N/m。