[实用新型]一种用于车辆维修的支撑装置有效
申请号: | 201922469685.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211895859U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 孙婧 | 申请(专利权)人: | 南安市鑫灿品牌运营有限公司 |
主分类号: | B66F5/04 | 分类号: | B66F5/04;B66F13/00;F21V33/00;F21V21/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362300 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 维修 支撑 装置 | ||
1.一种用于车辆维修的支撑装置,其特征在于:包括有:调节装置(1),支撑杆(2),驶入装置(3),手轮(4),万向轮(5),控制开关(8),液压杆(12);
所述调节装置(1)位于调节盒(9)内部并焊接在调节盒(9)内部;所述支撑杆(2)位于调节盒(9)两端并通过开孔穿过调节盒(9);所述驶入装置(3)位于装置前端并焊接在装置前端;所述手轮(4)位于调节盒(9)后端并焊接在调节盒(9)后端外侧;所述万向轮(5)位于万向轮固定装置(6)内部并通过固定杆(603)与万向轮固定装置(6)相连接;维修辅助装置(7)位于电动机(11)右侧并通过焊接固定在电动机(11)右侧底面上;所述控制开关(8)位于装置外侧,并与蓄电池(10)电性连接;所述液压杆(12)位于驶入装置(3)下部并固定在驶入装置(3)下部。
2.根据权利要求1所述的用于车辆维修的支撑装置,其特征在于:所述调节装置(1)包括有调节齿轮(101)和螺纹杆(102),所述螺纹杆(102)位于调节齿轮两端并通过齿轮啮合在调节齿轮(101)之上。
3.根据权利要求1所述的用于车辆维修的支撑装置,其特征在于:所述驶入装置(3)包括有防侧翻护板(301)、阻力带(302)和上坡斜面(303),且防侧翻护板(301)位于阻力带(302)两侧并焊接在阻力带(302)两侧,所述上坡斜面(303)位于阻力带(302)末端,并焊接在阻力带(302)末端。
4.根据权利要求1所述的用于车辆维修的支撑装置,其特征在于:所述万向轮固定装置(6)包括有自动固定轴(601)、弹簧(602)、固定杆(603)和万向轮杆(604),且固定杆(603)通过弹簧(602)与自动固定轴(601)相连接。
5.根据权利要求1所述的用于车辆维修的支撑装置,其特征在于:所述维修辅助装置(7)包括有照明灯(701)、灯泡保护罩(702)、可弯曲导向管(703)和储物箱(704),且照明灯(701)位于灯泡保护罩(702)内部并与可弯曲导向管(703)相连接;所述储物箱(704)位于照明灯(701)下方并通过螺栓拧接在照明灯(701)下方。
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