[实用新型]一种用于车辆维修的支撑装置

说明书

一种用于车辆维修的支撑装置，包括调节装置，支撑杆，驶入装置，手轮，万向轮，控制开关，液压杆；所述调节装置位于调节盒内部并焊接在调节盒内部；所述支撑杆位于调节盒两端并通过开孔穿过调节盒；所述驶入装置位于装置前端并焊接在装置前端；所述手轮位于调节盒后端并焊接在调节盒后端外侧；所述万向轮位于万向轮固定装置内部并通过固定杆与万向轮固定装置相连接；所述控制开关位于装置外侧，并与蓄电池电性连接；所述液压杆位于驶入装置下部并固定在驶入装置下部；本实用新型调节装置的设置，可根据不同轴距的车辆进行手动调节，方便对不同轴距的车辆进行维修、保养，且手轮的设计调节方便，在应急状态下无需电源也可快速调节。

技术领域

本实用新型涉及车辆维修技术领域，尤其涉及一种用于车辆维修的支撑装置。

背景技术

车辆需要定期的进行保养、检修和维护，而在维修、检测的过程中工人师傅经常会爬到车厢底部，要么是躺在地上进行维修，在就是直接在车厢底部放置平板躺在其上，在工作的同时工人师傅需要变换位置，身体是不上力，就目前现状而言，如若遇到工作空间太小或应急抛锚维修就显得有心无力。

本发明人发现，现有的车辆维修装置，操作空间需求大，无法紧急维修，使用繁琐，如若遇到紧急情况下车辆抛锚或离维修站较远则显得较为无能。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于车辆维修的支撑装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于车辆维修的支撑装置，以解决上述背景技术中提出的操作空间需求大，无法紧急维修，使用繁琐的问题。

本实用新型一种用于车辆维修的支撑装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于车辆维修的支撑装置，包括有：

调节装置，支撑杆，驶入装置，手轮，万向轮，控制开关，液压杆；

所述调节装置位于调节盒内部并焊接在调节盒内部；所述支撑杆位于调节盒两端并通过开孔穿过调节盒；所述驶入装置位于装置前端并焊接在装置前端；所述手轮位于调节盒后端并焊接在调节盒后端外侧；所述万向轮位于万向轮固定装置内部并通过固定杆与万向轮固定装置相连接；所述维修辅助装置位于电动机右侧并通过焊接固定在电动机右侧底面上；所述控制开关位于装置外侧，并与蓄电池电性连接；所述液压杆位于驶入装置下部并固定在驶入装置下部。

进一步的，所述调节装置包括有调节齿轮和螺纹杆，所述螺纹杆位于调节齿轮两端并通过齿轮啮合在调节齿轮之上。

进一步的，所述驶入装置包括有防侧翻护板、阻力带和上坡斜面，且防侧翻护板位于阻力带两侧并焊接在阻力带两侧，所述上坡斜面()位于阻力带末端，并焊接在阻力带末端。

进一步的，所述万向轮固定装置包括有自动固定轴、弹簧、固定杆和万向轮杆，且固定杆通过弹簧与自动固定轴相连接。

进一步的，所述维修辅助装置包括有照明灯、灯泡保护罩、可弯曲导向管和储物箱，且照明灯位于灯泡保护罩内部并与可弯曲导向管相连接；所述储物箱位于照明灯下方并通过螺栓拧接在照明灯下方。

与现有结构相较之下，本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型调节装置的设置，可根据不同轴距的车辆进行手动调节，方便对不同轴距的车辆进行维修、保养，且手轮的设计调节方便，在应急状态下无需电源也可快速调节。

2.本实用新型驶入装置的设置，设计有上斜坡使得车辆在进入时较为方便，驶入装置上的阻力带为大间距设计，可对多种规格的轮胎进行固定作用。

3.本实用新型维修辅助装置的设置，内部设置有照明灯和储物箱，且照明灯为可弯曲调节设置，可适应不同角度下的照明，储物箱的设计可储备维修工具等必需品，放置因无处可放导致的工具丢失。