[实用新型]一种墩柱导向限位装置有效
| 申请号： | 201922472059.1 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN211922307U | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 黎源奎;高红薇;梁少凡;周阳;张鹏;汪凉;介春海;冯乐;张瑞征;张胜明;张红梅;孔祥钊;高明生;汤明;陈克伟;张全贺;孔恒;岳爱敏;林雪冰;王宁;赵建康;黄晶;王蒙娜 | 申请（专利权）人： | 北京市市政一建设工程有限责任公司;北京市政路桥股份有限公司;北京市政建设集团有限责任公司;北京市首都公路发展集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D19/02 |
| 代理公司： | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人： | 李砚明 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 导向 限位 装置 | ||
1.一种墩柱导向限位装置，其特征在于，所述的墩柱导向限位装置包括：
顶推装置(11)、支撑座(12)、导向轮(13)、卡具(14)和钢横梁(15)；
所述支撑座(12)固定在承台上；所述钢横梁(15)布设在承台插槽外周的承台上面；所述顶推装置(11)的顶杆顶住支撑座(12)，筒座与钢横梁(15)连接；所述导向轮(13)的座板与钢横梁(15)连接，所述导向轮(13)的钢轮靠紧卡具(14)；所述卡具(14)的中心与承台插槽中心对中，卡具(14)的交叉架体搭在钢横梁(15)上。
2.根据权利要求1所述的一种墩柱导向限位装置，其特征在于，所述支撑座(12)包括：
预埋钢板与支撑型钢；所述预埋钢板固定在承台上，所述支撑型钢通过紧固件固定在预埋钢板上。
3.根据权利要求1所述的一种墩柱导向限位装置，其特征在于，所述导向轮(13)包括：
座板、耳板、轮轴、轴承和钢轮；耳板为两个，平行焊接在座板上；轮轴的两端通过紧固件固定在两侧耳板上，钢轮通过轴承安装在轮轴上；底板采用焊接或螺栓方式与所述钢横梁(15)相接。
4.根据权利要求1所述的一种墩柱导向限位装置，其特征在于，所述卡具(14)包括：
交叉架体和方框架体；
所述交叉架体搭设在方框架体的上面，且交叉架体的中心轴与方框架体的中心轴重合；所述交叉架体的最大尺寸大于所述方框架体的尺寸；方框架体的内部尺寸与墩柱的外周尺寸相同；
所述交叉架体搭设在所述钢横梁(15)上且所述交叉架体的中心与承台对中；所述方框架体定位在导向轮(13)的放置位置。
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