[实用新型]一种墩柱导向限位装置

说明书

本实用新型涉及一种墩柱导向限位装置，其中，支撑座(12)固定在承台上；所述钢横梁(15)布设在承台插槽外周的承台上面，且该钢横梁(15)与定位预埋钢板卡紧；所述顶推装置(11)的筒座与钢横梁(15)之间采用焊接或螺栓方式连接，所述导向轮(13)的座板与钢横梁(15)连接；所述顶推装置(11)的顶杆直接或间接顶住支撑座(12)；所述导向轮(13)的钢轮靠紧卡具(14)，所述卡具(14)的中心与承台插槽中心对中，卡具(14)的十字架体搭在钢横梁(15)上。本实用新型用时少，装配精度高。

技术领域

本实用新型涉及预制装配式桥梁技术领域，特别是涉及一种墩柱导向限位装置。

背景技术

在桥梁建设领域，预制装配式桥梁能有效提高施工速度，保障结构构件的质量，提高结构耐久性，应用范围和前景广阔。根据国内外的研究进展，为桥梁快速建造提出了更高的要求，为此也对桥梁装配用设备以及装配方法提出更高的要求。

现有的预制装配式桥梁的结构一般包括:承台、墩柱、盖梁、箱梁和附属结构；承台和墩柱的配合结构如图1所示。

承台现场浇筑在地面上，承台上设置用于安装墩柱的插槽；预制的墩柱竖直插入承台的插槽内，在承台插槽内的缝隙灌浆固定；盖梁事先预制，其底部设有定位槽，通过该定位槽盖梁插入垂直于桥面方向的每对墩柱上，将槽内的缝隙灌浆固定，实现盖梁的架设；多个平行的预制箱梁，垂直安放在沿桥面方向的相邻两对墩柱上架设的预制盖梁之间。

上述结构中，墩柱的准确安装对整个桥梁的稳定性和寿命起着关键作用。

现有的墩柱安装方法中，首先将墩柱插入承台的插槽，然后调整好墩柱在承台插槽内的水平位置，随后对调整好的墩柱水平位置进行临时固定，最后对插槽内的缝隙进行灌浆使墩柱得以固定。

目前墩柱在承台插槽内的水平位置调整方法主要人工调整墩柱移动方法和在墩柱侧面设置水平液压顶推装置来调整预制墩柱在承台插槽内的水平位置。目前对调整好的墩柱水平位置进行临时固定的方法主要采用木楔或钢楔子插入墩柱和承台之间的缝隙处。

人工调整墩柱在承台插槽内的水平位置适用于小型预制墩柱调节，并且调整时间较长，人工成本高，配合机械工作效率低，误差随机性较大，不适合标准化快速装配。

利用液压顶推装置调整墩柱在承台插槽内的水平位置的方法，设备相对复杂，设备整体重量较大，现场需要有电源供电，便携性较差，成本相对较高，需进行定期维护，不适合便携化快速装配。

采用木楔进行临时固定，木楔在外力作用下变形较大，容易对槽口混凝土产生挤压破坏，临时固定精度较差，木楔位置需要进行二次灌注。采用钢楔进行临时固定，容易对槽口混凝土产生挤压破坏，钢楔位置需要进行二次灌注。

可见现有墩柱安装方法的安装效率低下，且固定精度较差，不能跟上新一代桥梁快速建造要求的步伐。现有墩柱安装过程中使用的工装在一定程度上已经不能满足施工要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种墩柱导向限位装置，其能够解决现有墩柱安装效率低下且固定精度较差的技术问题。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：

本实用新型提供一种墩柱导向限位装置，其包括：

顶推装置、支撑座、导向轮、卡具和钢横梁；

所述支撑座固定在承台上；所述钢横梁布设在承台插槽外周的承台上面；所述顶推装置的顶杆顶住支撑座，筒座与钢横梁连接；所述导向轮的座板与钢横梁连接，所述导向轮的钢轮靠紧卡具；所述卡具的中心与承台插槽中心对中，卡具的交叉架体搭在钢横梁上。

更优选地，所述支撑座包括：

预埋钢板与支撑型钢；所述预埋钢板固定在承台上，所述支撑型钢通过紧固件固定在预埋钢板上。