[实用新型]一种车辆坐垫锁止装置及车辆

权利要求书

1.一种车辆坐垫锁止装置，其特征在于，包括：

车身钣金，与车辆连接，所述车身钣金上设有至少一个限位部；

车辆坐垫，具有锁止状态和解锁状态，所述车辆坐垫的内部设有坐垫骨架，所述坐垫骨架由钢丝组成并且设有至少一个卡接部，所述坐垫骨架伸出有至少一个延伸部，所述延伸部与所述限位部配合以对所述车辆坐垫限位；

至少一个锁止机构，与所述车身钣金连接，所述锁止机构与所述卡接部卡接或脱离以将所述坐垫骨架与所述车身钣金固定或分离从而使得所述车辆坐垫处于锁止状态或解锁状态。

2.根据权利要求1所述的车辆坐垫锁止装置，其特征在于，所述锁止机构包括：

安装座，与所述车身钣金连接；

卡勾，配置成绕固定转轴可枢转地连接于所述安装座；

解锁部，与所述卡勾固定连接，当所述卡勾与所述卡接部卡接时拉动所述解锁部，以使所述卡勾绕所述固定转轴转动，从而使得所述卡勾与所述卡接部脱离。

3.根据权利要求1所述的车辆坐垫锁止装置，其特征在于，所述锁止机构包括：

安装座，与所述车身钣金连接；

卡扣外壳，与所述安装座固定连接，所述卡扣上设有插槽，所述卡扣外壳的外侧向内凹进形成至少一个凹槽；

卡扣拉手，伸出有锁舌，所述锁舌的两侧延伸有卡爪，所述锁舌与所述插槽卡接的同时，所述卡爪卡进所述凹槽，以将所述卡接部卡紧在所述锁舌和所述卡爪之间，从而使得所述坐垫骨架与所述车身钣金固定；所述锁舌与所述插槽分离并且所述卡爪与所述凹槽分离，使得所述卡接部与所述锁止机构脱离，从而使得所述坐垫骨架与所述车身钣金分离。

4.根据权利要求3所述的车辆坐垫锁止装置，其特征在于，所述锁止机构还包括：

解锁部，与所述卡扣拉手固定连接，当所述卡扣拉手与所述卡扣外壳卡接时拉动所述解锁部，以使得所述卡扣拉手与所述卡扣外壳分离，从而使得所述坐垫骨架与所述车身钣金分离。

5.根据权利要求2或4所述的车辆坐垫锁止装置，其特征在于，

所述解锁部为长条状织带。

6.根据权利要求2所述的车辆坐垫锁止装置，其特征在于，

所述卡勾与所述坐垫骨架固定连接。

7.根据权利要求1所述的车辆坐垫锁止装置，其特征在于，

所述限位部上开设有卡槽，所述延伸部卡进所述卡槽以对所述车辆坐垫限位。

8.根据权利要求1所述的车辆坐垫锁止装置，其特征在于，

所述钢丝的直径为5mm。

9.根据权利要求1所述的车辆坐垫锁止装置，其特征在于，

所述限位部与所述延伸部通过螺栓连接。

10.一种车辆，其特征在于，安装有如权利要求1-9中任一项所述的车辆坐垫锁止装置。