[实用新型]一种车辆坐垫锁止装置及车辆

说明书

本实用新型提供了一种车辆坐垫锁止装置及车辆，涉及车辆领域。车辆坐垫锁止装置包括车身钣金、车辆坐垫和至少一个锁止机构。车身钣金与车辆连接，车身钣金上设有至少一个限位部。车辆坐垫具有锁止状态和解锁状态，车辆坐垫的内部设有坐垫骨架，坐垫骨架由钢丝组成并且设有至少一个卡接部，坐垫骨架伸出有至少一个延伸部，延伸部与限位部配合以对车辆坐垫限位。锁止机构与车身钣金连接，锁止机构与卡接部卡接或脱离以将坐垫骨架与车身钣金固定或分离从而使得车辆坐垫处于锁止状态或解锁状态。本实用新型能够实现快速拆卸，方便保养维修。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，特别是涉及一种车辆坐垫锁止装置及车辆。

背景技术

随着时代的进步，使用车辆的人越来越多，根据车辆维修手册规定，车辆行驶到一定路程时需要进行保养，按照常规的保养时间，大概半年需要保养一次。现有技术中车辆的驾驶坐垫与车身板件的装配方式比较复杂，通常设计成固定式结构，因此在保养时不容易拆卸。

在现有技术中驾驶坐垫的安装顺序是1.先安装驾驶坐垫到车身地板上，预拧紧固定螺栓至车身钣金支架，将驾驶坐垫拉至最前端，再往下按驾驶坐垫，使驾驶坐垫U型钢丝卡入塑料卡扣中，听到咔咔声，说明卡紧，最后使用扭矩抢打紧螺栓；2.将驾驶坐垫的靠背安装到后围钣金上，交叉预拧紧固定螺栓，再使用扭矩抢交叉打紧螺栓。由于驾驶坐垫后端的紧固螺栓被驾驶坐垫的靠背覆盖。如不拆卸靠背，拆卸工具难以伸入，因此，驾驶坐垫不可单独拆卸，必须先拆卸靠背后才能拆卸驾驶坐垫，驾驶坐垫的拆卸方法很复杂。现有技术中的驾驶坐垫的装配结构不能实现快速拆卸，不方便维修保养。

实用新型内容

本实用新型第一方面的目的是要提供一种车辆坐垫锁止装置。解决现有技术中车辆驾驶坐垫无法实现快速拆卸，不方便维修保养的技术问题。

本实用新型第二方面的目的是要提供一种车辆。

根据本实用新型第一方面的目的，本实用新型提供了一种车辆坐垫锁止装置，包括：

车身钣金，与车辆连接，所述车身钣金上设有至少一个限位部；

车辆坐垫，具有锁止状态和解锁状态，所述车辆坐垫的内部设有坐垫骨架，所述坐垫骨架由钢丝组成并且设有至少一个卡接部，所述坐垫骨架伸出有至少一个延伸部，所述延伸部与所述限位部配合以对所述车辆坐垫限位；

至少一个锁止机构，与所述车身钣金连接，所述锁止机构与所述卡接部卡接或脱离以将所述坐垫骨架与所述车身钣金固定或分离从而使得所述车辆坐垫处于锁止状态或解锁状态。

可选地，所述锁止机构包括：

安装座，与所述车身钣金连接；

卡勾，配置成绕固定转轴可枢转地连接于所述安装座；

解锁部，与所述卡勾固定连接，当所述卡勾与所述卡接部卡接时拉动所述解锁部，以使得所述卡勾绕所述固定转轴转动，从而使得所述卡勾与所述卡接部脱离。

可选地，所述锁止机构包括：

安装座，与所述车身钣金连接；

卡扣外壳，与所述安装座固定连接，所述卡扣上设有插槽，所述卡扣外壳的外侧向内凹进形成至少一个凹槽；

卡扣拉手，伸出有锁舌，所述锁舌的两侧延伸有卡爪，所述锁舌与所述插槽卡接的同时，所述卡爪卡进所述凹槽，以将所述卡接部卡紧在所述锁舌和所述卡爪之间，从而使得所述坐垫骨架与所述车身钣金固定；所述锁舌与所述插槽分离并且所述卡爪与所述凹槽分离，使得所述卡接部与所述锁止机构脱离，从而使得所述坐垫骨架与所述车身钣金分离。

可选地，所述锁止机构还包括：