[实用新型]橡胶减振降噪齿轮有效

专利信息
申请号: 201922473296.X 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211667120U 公开(公告)日: 2020-10-13
发明(设计)人: 许娟萍 申请(专利权)人: 威世特汽车部件(常州)有限公司
主分类号: F16H55/14 分类号: F16H55/14;F16H55/17
代理公司: 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 代理人: 徐静
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 橡胶 减振降噪 齿轮
【权利要求书】:

1.一种橡胶减振降噪齿轮,包括齿轮本体(1)和降噪机构(2),其特征在于:所述齿轮本体(1)的正面和背面均与降噪机构(2)的内侧连接;

所述齿轮本体(1)由轮缘(101)、轮齿(102)、橡胶轮辐(103),轮毂(104)、轴孔(105)、键槽(106)、固定耳(107)和限位凸起(108)组成,所述齿轮本体(1)的外缘设置有轮缘(101),所述轮缘(101)的外侧固定连接有轮齿(102),所述轮缘(101)的内侧固定安装有橡胶轮辐(103),所述橡胶轮辐(103)的内侧固定安装有轮毂(104),所述轮毂(104)的中部开设有前后贯穿的轴孔(105),所述轴孔(105)上端开设有键槽(106),所述轮毂(104)的外侧固定连接有固定耳(107)和限位凸起(108),所述固定耳(107)上开设有固定孔位;

所述降噪机构(2)由橡胶降噪垫(201)和固定螺栓(202)组成,所述橡胶降噪垫(201)设置在轮毂(104)的正面和背面,所述橡胶降噪垫(201)上开设有安装孔位,所述安装孔位内安装有固定螺栓(202)。

2.根据权利要求1所述的橡胶减振降噪齿轮,其特征在于:所述固定耳(107)的数量为六个,且所述轮毂(104)的正反面外侧各三个,所述轮毂(104)正面和反面的固定耳(107)围绕轮毂(104)轴线均匀分布,且轮毂(104)正面和反面的固定耳(107)一一对应。

3.根据权利要求1所述的橡胶减振降噪齿轮,其特征在于:所述限位凸起(108)的数量为三个,且围绕轮毂(104)轴线均匀分布,此外,限位凸起(108)位于相邻两个固定耳(107)之间。

4.根据权利要求1所述的橡胶减振降噪齿轮,其特征在于:所述橡胶轮辐(103)为圆环状,且所述橡胶轮辐(103)的外缘厚度与轮缘(101)的厚度一致,所述橡胶轮辐(103)的内缘厚度与限位凸起(108)的厚度一致。

5.根据权利要求1所述的橡胶减振降噪齿轮,其特征在于:所述橡胶轮辐(103)的外缘通过螺栓与轮缘(101)连接,橡胶轮辐(103)的内缘上开设有孔位,所述固定螺栓(202)穿过孔位。

6.根据权利要求1所述的橡胶减振降噪齿轮,其特征在于:所述橡胶降噪垫(201)为圆环状,且所述橡胶降噪垫(201)的外径小于轮缘(101)的内径,橡胶降噪垫(201)的内径大于轮毂(104)的外径,且所述橡胶降噪垫(201)上开设的安装孔位数量为三个,并与三个固定耳(107)一一对应。

7.根据权利要求1所述的橡胶减振降噪齿轮,其特征在于:所述橡胶轮辐(103)和橡胶降噪垫(201)所用材料均为硫化工艺处理后的橡胶。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威世特汽车部件(常州)有限公司,未经威世特汽车部件(常州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922473296.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top