[实用新型]一种两栖车辆用低温冷却系统有效
申请号: | 201922473631.6 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211468171U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 金鑫;李二朋;吴太助;王向阳;聂宝佳 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通重工有限公司 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00;B60K11/02;B60K11/06 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张春 |
地址: | 451482 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两栖 车辆 低温 冷却系统 | ||
1.一种两栖车辆用低温冷却系统,包括设置在每个轮子旁边的轮边电机、与每排两个轮子的两个轮边电机对应的电机控制器、电机控制器与车辆的轮子的排数一致;其特征在于:所述车辆上设置与电机控制器的数量一致的冷却系统,每套冷却系统包括一套用来降低温度的低温冷却模块以及水泵;水泵通过管道连通低温冷却模块,低温冷却模块通过管道连通两个轮边电机和一个电机控制器,所述两个轮边电机和一个电机控制器通过管道连通水泵,实现内部循环。
2.根据权利要求1所述一种两栖车辆用低温冷却系统,其特征在于:每套冷却系统包括的是车辆的同一排轮子附近设置的两个轮边电机、控制这两个轮边电机的电机控制器;对应的低温冷却模块和水泵设置在同一套冷却系统的电机控制器或者轮边电机附近。
3.根据权利要求1所述一种两栖车辆用低温冷却系统,其特征在于:所述冷却系统的每个轮边电机以及电机控制器之间通过管道串联在低温冷却模块的出水口以及水泵进水口之间、或者并联在低温冷却模块的出水口以及水泵进水口之间、或者任意两个串联并与另外一个并联在低温冷却模块的出水口以及水泵进水口之间,并联低温冷却模块的出水口以及水泵的进水口连通。
4.根据权利要求1或2或3所述一种两栖车辆用低温冷却系统,其特征在于:所述低温冷却模块包括与进水口与水泵连通、出水口与轮边电机以及电机控制器连通的低温散热器、膨胀水箱以及吹风使低温散热器实现散热的风扇;膨胀水箱出水口与低温散热器出水口分别通过管道并联连通两个轮边电机和一个电机控制器。
5.根据权利要求1所述一种两栖车辆用低温冷却系统,其特征在于:所述冷却系统有三套。
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