[实用新型]一种减震效果好的客车座椅

权利要求书

1.一种减震效果好的客车座椅，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有控制箱(3)，且控制箱(3)内部的一侧设置有伺服电机(8)，所述伺服电机(8)的输出端安装有曲拐机构(9)，且曲拐机构(9)的底部与底座(1)固定连接，所述曲拐机构(9)的顶部延伸至控制箱(3)的外侧，且曲拐机构(9)的顶部安装有座椅(5)，所述控制箱(3)顶部靠近伺服电机(8)的一侧设置有伺服控制器(7)，且伺服控制器(7)的输出端与伺服电机(8)电信连接，所述控制箱(3)远离伺服电机(8)的一侧设置有滑槽(2)，且滑槽(2)的内部设置有滑板(4)，所述滑板(4)的顶部与座椅(5)固定连接，所述曲拐机构(9)包括轴承底座(9001)，所述轴承底座(9001)的内部设置有运动曲拐(9002)，且运动曲拐(9002)的外侧设置有轴承套B(9011)，所述轴承套B(9011)的一侧设置有轴承D(9012)，所述轴承套B(9011)的另一侧设置有轴承C(9010)，所述运动曲拐(9002)远离轴承底座(9001)的一侧设置有轴承支臂(9003)，且运动曲拐(9002)的一端延伸至轴承支臂(9003)的内部，所述轴承支臂(9003)内部运动曲拐(9002)的外侧设置有轴承套A(9008)，所述轴承套A(9008)的一侧设置有轴承A(9007)，且轴承套A(9008)的另一侧设置有轴承B(9009)，所述运动曲拐(9002)外侧远离轴承底座(9001)的一端设置有垫片(9006)，所述垫片(9006)远离轴承A(9007)的一侧设置有第一弹簧钢垫(9005)，所述运动曲拐(9002)远离轴承底座(9001)的一端设置有螺丝(9004)，所述运动曲拐(9002)通过螺丝(9004)与运动曲拐(9002)连接，所述轴承支臂(9003)的内部设置有鱼眼轴承(9019)，且鱼眼轴承(9019)的外侧设置有细纹螺母(9014)，所述轴承支臂(9003)通过细纹螺母(9014)与鱼眼轴承(9019)固定连接，所述细纹螺母(9014)与轴承支臂(9003)之间设置有第二弹簧钢垫(9013)，所述鱼眼轴承(9019)的顶部设置有底座耳环(9017)，且底座耳环(9017)的内侧对称设置有关节轴承钢垫(9018)，所述底座耳环(9017)外部远离轴承底座(9001)的一侧设置有六角螺丝(9015)，且六角螺丝(9015)贯穿鱼眼轴承(9019)并延伸至底座耳环(9017)的外侧，所述六角螺丝(9015)与底座耳环(9017)之间设置有发黑弹簧钢垫(9016)，所述六角螺丝(9015)的外侧设置有发黑螺母(9020)。

2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的客车座椅，其特征在于：所述底座(1)的底部设置有橡胶垫，且橡胶垫的底部均匀设置有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种减震效果好的客车座椅，其特征在于：所述座椅(5)的顶部设置有靠枕(6)，且靠枕(6)的底部均匀设置有固定板(10)，所述座椅(5)内部设置有与靠枕(6)相配合的限位槽(11)，所述固定板(10)内部的底端设置有通槽(14)，且通槽(14)的内部皆设置有弹簧(13)，所述弹簧(13)的两端皆设置有卡块(12)，所述限位槽(11)的两侧皆设置有与卡块(12)相配合的卡槽(15)。

4.根据权利要求3所述的一种减震效果好的客车座椅，其特征在于：所述固定板(10)内部的通槽(14)设置有两组，且通槽(14)的内径相同。

5.根据权利要求1所述的一种减震效果好的客车座椅，其特征在于：所述轴承底座(9001)与轴承支臂(9003)皆为CNC机加工定制产品。

6.根据权利要求1所述的一种减震效果好的客车座椅，其特征在于：所述曲拐机构(9)的支撑高度为7-14cm。