[实用新型]单滑轮型桥梁减震构造有效
| 申请号： | 201922479794.5 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN211446566U | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 江名宝;冯伟琼;骆春霞;孟芳芳;贺振;姚又琳;杨秀涛;宋培端;薛白;幸兴 | 申请（专利权）人： | 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 王霞;刘一晓 |
| 地址： | 450046 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑轮 桥梁 减震 构造 | ||
1.一种单滑轮型桥梁减震构造，其特征在于：包括
一传力部，其设置在主梁底部；
一减震复位部，其设置在成对支座垫石之间；
所述减震复位部的中部与所述传力部相连，当主梁带动传力部发生横向或纵向位移时，传力部与减震复位部相互作用从而使主梁复位。
2.根据权利要求1所述的单滑轮型桥梁减震构造，其特征在于：所述传力部为通过连接组件与主梁相连的水平回转轮。
3.根据权利要求2所述的单滑轮型桥梁减震构造，其特征在于：所述连接组件包括与所述主梁相连的竖向预埋螺栓，所述预埋螺栓上固连有用于套接所述水平回转轮的转盘轴承。
4.根据权利要求2所述的单滑轮型桥梁减震构造，其特征在于：所述水平回转轮的底面与盖梁上表面相距2-3cm。
5.根据权利要求2所述的单滑轮型桥梁减震构造，其特征在于：所述水平回转轮的侧面开设有环形凹槽。
6.根据权利要求5所述的单滑轮型桥梁减震构造，其特征在于：所述减震复位部包括紧固设置在成对支座垫石外侧的环形套箍，所述环形套箍的中部向对侧交错拉伸形成用于套接所述水平回转轮的容纳孔，且环形套箍位于水平回转轮的环形凹槽内。
7.根据权利要求6所述的单滑轮型桥梁减震构造，其特征在于：所述环形套箍由钢丝绳、钢绞线或弹性纤维绳制成。
8.根据权利要求6所述的单滑轮型桥梁减震构造，其特征在于：所述环形套箍外侧设置有多个与支座垫石相连的限位固定件。
9.根据权利要求8所述的单滑轮型桥梁减震构造，其特征在于：所述限位固定件为扣合在所述环形套箍外侧、且两端分别预埋在垫石和盖梁上的L形钢制件。
10.根据权利要求6所述的单滑轮型桥梁减震构造，其特征在于：所述环形凹槽为多条，其沿所述水平回转轮的侧面从上到下间隔设置；所述环形套箍对应环形凹槽设置为多条，并沿支座垫石从上到下并排设置。
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