[实用新型]一种基于汽车制造用冲压焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种基于汽车制造用冲压焊接装置，包括底架，所述底架顶部的两侧均固定连接有内支架，并且两个内支架的顶部均固定连接有活动架导轨，两个所述活动架导轨的顶部之间活动连接有活动架，并且活动架的顶部转动连接有焊接台，所述活动架的底部固定连接有伺服电机，本实用新型涉及汽车零部件生产加工技术领域。该基于汽车制造用冲压焊接装置，通过底架顶部的两侧均固定连接有内支架，两个内支架的顶部均固定连接有活动架导轨，两个活动架导轨的顶部之间活动连接有活动架，活动架的顶部转动连接有焊接台，活动架的底部固定连接有伺服电机，可实现对工件进行多方位和角度的焊接，大大提高设备对于不同工况的适用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产加工技术领域，具体为一种基于汽车制造用冲压焊接装置。

背景技术

汽车已逐渐成为人们生活中的重要设施之一，汽车一些零部件生产加工时，需要进行相应的冲压焊接操作，专利公开号为CN208592539U的专利公开了一种基于汽车制造用冲压焊接装置，包括底板，所述底板顶端的中部固定安装有放置板，所述放置板顶部的两侧均开设有相互对称的滑动槽，底板的顶部固定套装有位于放置板一侧的定位板，定位板的一侧螺纹套装有位于底板上方的挤压固定装置，挤压固定装置的一端延伸至定位板的另一侧，该基于汽车制造用冲压焊接装置通过放置板、定位板、挤压固定装置、连接块和滑动块的配合使用，便于将待加工零件进行挤压固定，使得该装置对待加工零件挤压固定的更加牢靠，避免了在加工零件时零件的晃动，进而影响加工的质量，同时避免了人工手持零件对工人的伤害，提高了零件加工的效率。

然而上述专利中只能实现对零工件的顶部焊接操作，实际加工过程中，经常需要从不同方向对工件进行焊接，例如片材之间的需要从两侧或四周进行焊接，上述专利方案显然不适用与此种工况，适用范围较小。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于汽车制造用冲压焊接装置，解决了上述专利中基于汽车制造用冲压焊接装置不适用于多种工况，局限性大的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于汽车制造用冲压焊接装置，包括底架，所述底架顶部的两侧均固定连接有内支架，并且两个内支架的顶部均固定连接有活动架导轨，两个所述活动架导轨的顶部之间活动连接有活动架，并且活动架的顶部转动连接有焊接台，所述活动架的底部固定连接有伺服电机，并且伺服电机输出轴的一端与焊接台的底部固定连接，所述底架的顶部且位于内支架的外侧均焊接有外支架，两个所述外支架的顶部均设置有前后移动机构，并且两个前后移动机构的顶部之间设置有左右移动机构，所述左右移动机构的正面设置有纵向移动机构，并且纵向移动机构的正面固定连接有第一焊接头，两个所述外支架的内侧均设置有第二焊接头。

优选的，两个所述外支架的外侧均固定连接有固定架，并且两个固定架与外支架之间均固定连接有第一电推杆。

优选的，两个所述第一电推杆的伸缩端均固定连接有固定块，并且两个固定块的内部均转动连接有转动轴。

优选的，两个所述转动轴的一端均固定连接有固定板，并且固定板的正面通过固定件与第二焊接头固定连接，所述固定块的背面固定连接有伺服马达，并且伺服马达输出轴的一端通过联轴器与转动轴的一端固定连接。

优选的，两个所述外支架的内侧之间固定连接有横架，并且横架的中部固定连接有第二电推杆，所述第二电推杆的伸缩端与活动架的背面固定连接。

优选的，所述活动架的顶部与焊接台的底部之间设置有环形转轨，并且焊接台的两侧均设置有夹具。

有益效果

本实用新型提供了一种基于汽车制造用冲压焊接装置。与现有技术相比具备以下有益效果：