[实用新型]一种低克重高刚性车用过滤无纺布有效
申请号: | 201922482983.8 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211942418U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 朱东良 | 申请(专利权)人: | 嘉兴华丽非织布制品有限公司 |
主分类号: | B32B27/02 | 分类号: | B32B27/02;B32B27/36;B32B27/12 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 张抗震 |
地址: | 314000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低克重高 刚性 过滤 无纺布 | ||
1.一种低克重高刚性车用过滤无纺布,其特征在于,包括平行铺网层(1)和交叉铺网层(2);所述平行铺网层(1)由涤纶超细旦纤维经梳理而成,所述交叉铺网层(2)由涤纶超细旦纤维经梳理和交叉铺网而成;所述平行铺网层(1)和交叉铺网层(2)中随机分布有粘结点(3);所述粘结点(3)为双组份涤纶纤维;所述的双组份涤纶纤维的截面为皮芯结构或并列结构;所述皮芯结构的双组份涤纶纤维包括皮层(31)和芯层(32),皮层(31)为低熔点PET,芯层(32)为常规PET;所述并列结构的双组份涤纶纤维包括A部和B部,所述的A部为低熔点PET,B部为常规PET;所述低熔点PET的熔点为180℃;所述的常规PET的熔点为250-255℃。
2.根据权利要求1所述的低克重高刚性车用过滤无纺布,其特征在于,所述交叉铺网层(2)与平行铺网层(1)的克重比值为8:2-5:5。
3.根据权利要求1所述的低克重高刚性车用过滤无纺布,其特征在于,所述双组份涤纶纤维的细度为17D,长度为51-64mm。
4.根据权利要求1所述的低克重高刚性车用过滤无纺布,其特征在于,所述涤纶超细旦纤维表面具有阻燃剂。
5.根据权利要求1所述的低克重高刚性车用过滤无纺布,其特征在于,所述涤纶超细旦纤维的长度为51-64mm。
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