[实用新型]基站天线、传动装置、切换机构及选位单元有效
申请号: | 201922484509.9 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211605412U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 黄潮生;段红彬;游建军;刘培涛;范思鹏 | 申请(专利权)人: | 京信通信技术(广州)有限公司 |
主分类号: | H01Q3/32 | 分类号: | H01Q3/32 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 陆潘冰 |
地址: | 510730 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基站 天线 传动 装置 切换 机构 单元 | ||
1.一种选位单元,其特征在于,包括:
安装座;及
第一传动组件,所述第一传动组件包括可转动设置于所述安装座上的主动轮、以及可转动设置于所述安装座上的至少一个从动轮,所述主动轮能够带动所有所述从动轮转动,所述主动轮的侧面设有第一抵部,所述从动轮的侧面设有第二抵部。
2.根据权利要求1所述的选位单元,其特征在于,所述安装座设有安装腔、以及贯穿所述安装腔的一侧壁设置的连通孔,所述第一传动组件内置于所述安装腔内,所述连通孔用于供输出齿轮的轴体穿过。
3.根据权利要求1所述的选位单元,其特征在于,当所述第一抵部与一个输出齿轮的轴相抵时,所述第二抵部不与输出齿轮的轴相抵;当所述第二抵部与一个输出齿轮的轴相抵时,所述第一抵部不与输出齿轮的轴相抵。
4.根据权利要求1所述的选位单元,其特征在于,所述主动轮还设有多个第一避让孔或至少一条第一条形孔,所述第一避让孔或所述第一条形孔与所述第一抵部沿同一圆周间隔设置;所述从动轮还设有多个第二避让孔或至少一条第二条形孔,所述第二避让孔或所述第二条形孔与所述第一抵部沿同一圆周间隔设置。
5.根据权利要求1至4任一项所述的选位单元,其特征在于,所述安装座还设有第二通孔及第三通孔,所述第二通孔与第一通孔相对应,所述从动轮设有与所述第三通孔相对应的第四通孔。
6.一种切换机构,其特征在于,包括如权利要求5所述的选位单元,第一传动组件还包括与所述主动轮固定连接的连接轴,所述连接轴设有供第一传动轴穿过的第一通孔、以及设置于所述第一通孔内的内卡部,所述内卡部用于与所述第一传动轴可拆卸套接传动配合;所述切换机构还包括:
安装单元,所述安装单元包括第一安装件及第二安装件,所述第一安装件与所述第二安装件间隔设置形成供所述选位单元上下移动的移动空间;
第一传动单元,所述第一传动单元用于带动所述安装座上下移动;及
第二传动单元,所述第二传动单元包括第一传动轴及第二传动轴,所述第一传动轴可转动穿设于所述第一通孔与所述第二通孔中,且所述第一传动轴设有与所述内卡部可拆卸套接传动配合的外卡部,所述第二传动轴与所述从动轮一一对应,所述第二传动轴可转动穿设于所述第三通孔与所述第四通孔中;
其中,当所述安装座下移,使得所述内卡部与所述外卡部套接传动配合时,所述第一传动轴能够带动所述主动轮转动;当所述安装座上移,使得所述内卡部与所述外卡部相错开时,所述第一传动轴无法带动所述主动轮转动。
7.根据权利要求6所述的切换机构,其特征在于,所述第一传动单元包括可转动设置于所述第一安装件上的螺杆、以及用于驱动所述螺杆旋转的驱动器,所述安装座设有与螺杆相配合的内螺纹孔。
8.根据权利要求7所述的切换机构,其特征在于,所述螺杆的一端与所述安装座之间设有第一限位结构,所述螺杆的另一端与所述第一安装件设有第二限位结构,所述第一限位结构与所述第二限位结构相配合用于限制所述安装座的移动范围。
9.根据权利要求6所述的切换机构,其特征在于,所述第一传动轴包括第一轴体及与所述第一轴体可拆卸套接传动配合的第二轴体,所述第一轴体设有所述外卡部,所述第二轴体可弹性复位设置;
其中,当所述安装座下移,使得所述内卡部与所述外卡部套接传动配合,所述第一轴体与所述第二轴体分离;当所述安装座上移,使得所述内卡部与所述外卡部相错开,所述第一轴体与所述第二轴体套接传动配合。
10.根据权利要求6所述的切换机构,其特征在于,所述第二传动单元还包括第二传动组件,所述第二传动组件用于带动所述第一传动轴及所述第二传动轴同步进行转动。
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