[实用新型]一种铝制导电结构和车辆电源系统有效
| 申请号： | 201922487462.1 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN211016569U | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 翟建成;徐鸣强;梁明 | 申请（专利权）人： | 欧托凯勃汽车线束（太仓）有限公司 |
| 主分类号： | H01B5/02 | 分类号： | H01B5/02;H01R4/02;H01R4/30;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 215400 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铝制 导电 结构 车辆 电源 系统 | ||
1.一种铝制导电结构，其特征在于，包括铝排本体、导电环和线鼻子，所述铝排本体上设置有安装孔，所述导电环通过摩擦焊接的方式部分固定于安装孔内，所述导电环与线鼻子螺接；
其中，所述导电环由金属制成，且制成所述导电环所用金属的还原性低于铝的还原性，所述安装孔的直径小于所述导电环的直径。
2.根据权利要求1所述的铝制导电结构，其特征在于，所述导电环的一端向外侧翻折形成折边，所述折边与所述铝排本体的表面贴合。
3.根据权利要求1所述的铝制导电结构，其特征在于，所述安装孔为通孔，所述导电环的高度大于所述铝排本体的高度。
4.根据权利要求1所述的铝制导电结构，其特征在于，所述安装孔为盲孔，所述导电环固定在所述安装孔中的长度与所述盲孔的深度相同。
5.根据权利要求1所述的铝制导电结构，其特征在于，所述导电环上设有内螺纹，所述线鼻子上设置有外螺纹。
6.根据权利要求1所述的铝制导电结构，其特征在于，所述导电环的环材质为铜。
7.根据权利要求5所述的铝制导电结构，其特征在于，所述摩擦焊接的转速为700r/min-750r/min，焊接速度为60mm/min-90mm/min。
8.根据权利要求1-7任一项所述的铝制导电结构，其特征在于，所述铝排本体外设置有绝缘套。
9.根据权利要求1-7任一项所述的铝制导电结构，其特征在于，所述铝制导电结构上的电压为12V-800V。
10.一种车辆电源系统，其特征在于，所述电源系统采用铝制导电结构连接电池与负载。
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