[实用新型]控制器刹车测量系统

说明书

本实用新型公开了控制器刹车测量系统，包括机体和收线机构，所述机体的前端表面固定连接有显示屏，所述机体在显示屏的一侧固定连接有功能按钮，所述机体在功能按钮的底端固定连接有旋钮，所述机体的后端两侧均开设的方槽，所述收线机构包括工具盒，所述工具盒安装在方槽的内部，所述工具盒的外侧表面与机体的两侧表面相互平齐，所述工具盒的内侧表面开设有储物槽，所述储物槽的内侧内壁固定连接有绕线柱，所述绕线柱的端面与工具盒的内侧表面相互平齐，所述绕线柱的外侧表面缠绕固定有电缆线；通过设计的方槽、工具盒和绕线柱，将与机体相连接的电缆线缠绕固定在绕线柱外侧表面，便于电缆线随机体一同携带运输。

技术领域

本实用新型属于测量系统技术领域，具体涉及控制器刹车测量系统。

背景技术

控制器刹车是设备上重要的安全设施，对其进行测量是对人身安全的重要保证，目前市面上出现的控制器刹车测量系统，仍存在各种各样的不足，不能够满足生产生活的需求。

如现有的控制器刹车测量系统其机体在测量过程中所使用到的电缆线不便于随机体共同携带运输的问题，为此我们提出控制器刹车测量系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供控制器刹车测量系统，以解决上述背景技术中提出的现有的控制器刹车测量系统其机体在测量过程中所使用到的电缆线不便于随机体共同携带运输的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：控制器刹车测量系统，包括机体和收线机构，所述机体的前端表面固定连接有显示屏，所述机体在显示屏的一侧固定连接有功能按钮，所述机体在功能按钮的底端固定连接有旋钮，所述机体的后端两侧均开设的方槽，所述收线机构包括工具盒，所述工具盒安装在方槽的内部，所述工具盒的外侧表面与机体的两侧表面相互平齐，所述工具盒的内侧表面开设有储物槽，所述储物槽的内侧内壁固定连接有绕线柱，所述绕线柱的端面与工具盒的内侧表面相互平齐，所述绕线柱的外侧表面缠绕固定有电缆线。

优选的，所述机体的底部两端均设置有脚垫，所述脚垫的内部开设有收纳槽，所述收纳槽的端口开设在脚垫的顶部表面。

优选的，所述机体在脚垫的顶端固定连接有固定柱，所述固定柱的纵向截面为倒“T”字形结构，所述固定柱的端部固定在收纳槽的内部。

优选的，所述收纳槽的横截面为“凸”字形结构，所述固定柱与收纳槽相互卡合，所述固定柱的端面与收纳槽的底部内壁固定连接有内弹簧。

优选的，所述固定柱的外侧外部设置有外弹簧，所述外弹簧的一端固定在机体的底部表面，所述外弹簧的另一端固定在脚垫的顶部表面。

优选的，所述工具盒的两侧表面均开设有卡槽，所述卡槽与储物槽相互连通，所述电缆线的端部贯穿于卡槽固定连接有拓展接头。

优选的，所述方槽的内侧两端均开设有滑槽，所述滑槽的端口开设在机体的后端表面，所述滑槽的横截面为“凸”字形结构。

优选的，所述工具盒的端部内侧固定连接有滑轨，所述滑轨的横截面为“T”字形结构，所述滑轨固定在滑槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的方槽、工具盒和绕线柱，解决了现有的控制器刹车测量系统其机体在测量过程中所使用到的电缆线不便于随机体共同携带运输的问题，将与机体相连接的电缆线缠绕固定在绕线柱外侧表面，便于电缆线的收纳整理，工具盒收纳在机体的方槽内部，便于电缆线随机体一同携带运输。

2、通过设计的脚垫、固定柱、内弹簧和外弹簧，解决了现有的控制器刹车测量系统其机体在运输过程中可能由于路况发生颠簸，从而造成机体损坏的问题，内弹簧和外弹簧均发生形变减缓机体运输过程中所产生的震动，机体在运输过程中更加稳定、安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；