[实用新型]一种汽车刹车泵电机

权利要求书

1.一种汽车刹车泵电机，其特征在于，包括一电机拉伸壳体，所述电机拉伸壳体的尾端为封闭结构，所述电机拉伸壳体的前端设有一电机前端盖，所述电机拉伸壳体内设有一电机主轴，所述电机拉伸壳体的尾端设有一定位支架，所述定位支架上设有一支撑定位轴，所述定位支架为类U形，包括一底板、第一侧板、第二侧板、第一横板及第二横板，所述第一侧板及第二侧板的底部分别连接在所述底板的相对两侧，所述第一横板设置在所述第一侧板的顶部一侧且向外侧延伸，所述第二横板设置在所述第二侧板的顶部一侧且向外侧延伸，所述第一横板和第二横板固定在所述电机拉伸壳体的尾端的端面上，所述底板开设一与所述电机主轴同轴设置的中间开孔，所述支撑定位轴的尾端安装在所述中间开孔中且所述支撑定位轴与所述电机主轴同心，所述电机前端盖与所述电机拉伸壳体相对的侧面上设有O型槽，所述O型槽内套设有防水O型圈。

2.如权利要求1所述的汽车刹车泵电机，其特征在于，所述防水O型圈的内圈与所述O型槽的内表面贴合，所述防水O型圈的外边缘抵接所述电机拉伸壳体。

3.如权利要求1所述的汽车刹车泵电机，其特征在于，所述支撑定位轴的尾部还设有与所述中间开孔的内周边适配的环状凹槽，所述中间开孔的内周边套设在所述环状凹槽中。

4.如权利要求1所述的汽车刹车泵电机，其特征在于，所述电机前端盖的外周边设有多个间隔设置且贯穿所述电机前端面的螺丝孔，所述电机前端盖的中心位置设有法兰。

5.如权利要求1所述的汽车刹车泵电机，其特征在于，所述电机前端盖的材质为压铸铝材。

6.根据权利要求1所述的汽车刹车泵电机，其特征在于，所述O型圈为NBR O型圈。