[实用新型]一种适用于长途运输的双油箱牵引车底盘装置有效
申请号: | 201922487910.8 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211494243U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 赵玉顺;任帅飞;王昆;冯启飞 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B60K15/063 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王雅茹 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 长途运输 油箱 牵引车 底盘 装置 | ||
1.一种适用于长途运输的双油箱牵引车底盘装置,包括车架总成(1)、车架总成(1)两侧对称设置的驱动桥挡泥板(10)和前轴翼子板(4),其特征是,所述车架总成(1)左侧位于驱动桥挡泥板(10)和前轴翼子板(4)之间的位置安装有第一大容量油箱(7)、尿素箱总成(6),所述车架总成(1)右侧位于驱动桥挡泥板(10)和前轴翼子板(4)之间的位置安装有第二大容量油箱(11)、电瓶箱总成(14)、消声器总成(15),所述电瓶箱总成(14)中的电瓶为上下叠放布置,所述车架总成(1)上的轴距至少为3.4m。
2.根据权利要求1所述的适用于长途运输的双油箱牵引车底盘装置,其特征是,所述第一大容量油箱(7)为600L油箱,所述第二大容量油箱(11)为400L油箱。
3.根据权利要求1所述的适用于长途运输的双油箱牵引车底盘装置,其特征是,所述车架总成(1)包括相互平行设置的车架左纵梁(2)和车架右纵梁(3),以及连接在其两者之间的若干个横梁。
4.根据权利要求3所述的适用于长途运输的双油箱牵引车底盘装置,其特征是,所述第一大容量油箱(7)通过第一油箱支架(9)及第一紧固带(8)固定在车架左纵梁(2)上,所述第一大容量油箱(7)位于靠近所述驱动桥挡泥板(10)的位置。
5.根据权利要求4所述的适用于长途运输的双油箱牵引车底盘装置,其特征是,所述尿素箱总成(6)通过尿素箱支架(5)固连在车架左纵梁(2)上,所述尿素箱总成(6)位于所述第一大容量油箱(7)与所述前轴翼子板(4)之间的位置。
6.根据权利要求3所述的适用于长途运输的双油箱牵引车底盘装置,其特征是,所述第二大容量油箱(11)通过第二油箱支架(13)及第二紧固带(12)固定在所述车架右纵梁(3)上,所述第二大容量油箱(11)靠近所述驱动桥挡泥板(10)安装。
7.根据权利要求6所述的适用于长途运输的双油箱牵引车底盘装置,其特征是,所述消声器总成(15)通过消声器支架(17)固连在车架右纵梁(3)上,所述消声器总成(15)紧靠所述前轴翼子板(4)安装,所述电瓶箱总成(14)位于消声器总成(15)与第二大容量油箱(11)之间,且固定在车架右纵梁(3)上。
8.根据权利要求4所述的适用于长途运输的双油箱牵引车底盘装置,其特征是,所述第一油箱支架(9)为L形钣金件。
9.根据权利要求3所述的适用于长途运输的双油箱牵引车底盘装置,其特征是,所述车架总成(1)的尾部横梁上固定有铝合金储气筒A,所述车架左纵梁(2)和车架右纵梁(3)尾部内侧各布置一个储气筒B、C,所述车架总成(1)的第二横梁下端固定有小储气筒D。
10.根据权利要求3所述的适用于长途运输的双油箱牵引车底盘装置,其特征是,还包括走台板(16),所述走台板(16)固定在车架左纵梁(2)和车架右纵梁(3)之间。
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