[实用新型]一种汽车用线束端子压接模具

权利要求书

1.一种汽车用线束端子压接模具，包括模具本体(1)、底座(2)、固定螺栓孔(3)、内腔(4)、缓冲弹簧(5)、聚苯乙烯泡沫(6)、第一限位块(7)、限位板(8)、下模具(9)、上模具(10)、安装块(11)、螺纹孔(12)、第一线槽(13)、压槽(14)、圆台槽(15)、第二线槽(16)、压块(17)和圆台(18)，其特征在于：所述模具本体(1)的底端设置有底座(2)，底座(2)的四角位置处均开设有固定螺栓孔(3)，底座(2)顶端的中部设置有下模具(9)，下模具(9)上卡合有上模具(10)，下模具(9)一侧的中部开设有第一线槽(13)，第一线槽(13)一侧的下模具(9)上开设有压槽(14)，压槽(14)内均匀开设有若干个圆台槽(15)，上模具(10)一侧的中部开设有第二线槽(16)，第二线槽(16)一端的上模具(10)上设置有压块(17)，压块(17)上均匀设置有若干个圆台(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用线束端子压接模具，其特征在于，所述圆台槽(15)与圆台(18)设置的数量相同，且位置一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用线束端子压接模具，其特征在于，所述底座(2)的内部开设有内腔(4)，内腔(4)中填充有聚苯乙烯泡沫(6)，聚苯乙烯泡沫(6)的内部均匀嵌入安装有缓冲弹簧(5)，底座(2)顶部设置有第一限位块(7)，缓冲弹簧(5)的顶端连接有限位板(8)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用线束端子压接模具，其特征在于，所述上模具(10)顶端的中部设置有安装块(11)，安装块(11)的中部开设有螺纹孔(12)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用线束端子压接模具，其特征在于，所述第一线槽(13)和第二线槽(16)位置相对应。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用线束端子压接模具，其特征在于，所述圆台(18)由远离压块(17)到与其接触处的直径依次增大。