[实用新型]一种控制器安全预充系统

权利要求书

1.一种控制器安全预充系统，其特征在于，包括：动力蓄电池(1)，电流传感器(2)，电压传感器(3)，主继电器(4)，预充继电器(5)，预充电阻(6)，负载端(7)以及整车控制器(9)；

动力蓄电池(1)正极端通过电流传感器(2)分别与电压传感器(3)第一端，主继电器(4)第一端以及预充继电器(5)第一端连接；

预充继电器(5)第二端与预充电阻(6)第一端连接，预充电阻(6)第二端和主继电器(4)第二端分别与负载端(7)连接；

负载端(7)上设有温度传感器(8)；

整车控制器(9)分别与电流传感器(2)，电压传感器(3)，主继电器(4)，预充继电器(5)以及温度传感器(8)连接；

整车控制器(9)通过电流传感器获取系统的电流数据，通过电压传感器获取系统的电压数据，通过温度传感器获取系统的温度数据，并对获取的数据进行判定是否超范围；还分别控制主继电器(4)和预充继电器(5)动作。

2.根据权利要求1所述的控制器安全预充系统，其特征在于，

还包括：计时器(11)；

计时器(11)与整车控制器(9)连接，整车控制器(9)通过计时器(11)获取计时时长。

3.根据权利要求2所述的控制器安全预充系统，其特征在于，

计时器(11)包括：电阻R1，电阻R2，电阻R3，电阻R4，电阻R5，电容C1，电容C2，计时芯片U1，发光二极管LED以及光电隔离器(13)；

计时芯片U1一脚，光电隔离器(13)第一输入端以及电容C1第二端分别接地；计时芯片U1二脚通过电容C2接地；电容C1第一端分别连接电阻R3第二端，电阻R3滑动端，计时芯片U1二脚和六脚；电阻R3第一端分别连接计时芯片U1七脚和电阻R2第一端；电阻R2第二端分别连接电阻R4第一端，计时芯片U1八脚以及电源；电阻R4第二端通过发光二极管LED分别与计时芯片U1三脚和电阻R5第一端连接；电阻R5第二端与光电隔离器(13)第一输入端连接；光电隔离器(13)输出端连接整车控制器(9)；整车控制器(9)还与电阻R1第一端和计时芯片U1四脚连接；电阻R1第二端接地。

4.根据权利要求1或2所述的控制器安全预充系统，其特征在于，

还包括：输入输出装置；

输入输出装置与整车控制器(9)连接，整车控制器(9)通过输入输出装置获取用户输入的控制指令，以及通过输入输出装置显示系统当前的状态信息。

5.根据权利要求1或2所述的控制器安全预充系统，其特征在于，

整车控制器(9)通过温度传感器获取系统的温度数据，温度值超过185℃时，则判断为系统故障状态。

6.根据权利要求1或2所述的控制器安全预充系统，其特征在于，

整车控制器(9)通过温度传感器获取系统的温度数据，在预设的时长内，温度传感器获取的温升值超过20℃时，判断为系统故障状态。

7.根据权利要求1或2所述的控制器安全预充系统，其特征在于，

整车控制器(9)通过CAN通讯线连接电流传感器(2)，电压传感器(3)，主继电器(4)，预充继电器(5)以及温度传感器(8)；

负载端(7)设有稳压电容。