[实用新型]一种气囊式受电弓气路控制装置

权利要求书

1.一种气囊式受电弓气路控制装置，包括空气经滤清器（1）、精密减压阀（2）、升弓节流阀（5）、受电弓气囊（12），其特征在于：从列车空压机引出的压缩空气经滤清器（1）后分两路连接，一路连接到两位三通阀（6）的阀芯控制接口上，使阀芯动作切换不同的气路，另一路与精密减压阀（2）的输入端连接，精密减压阀（2）的输出端经升弓安全阀（4）后与升弓节流阀（5）连接，升弓节流阀（5）进行有用地气流量的控制后连接到两位三通阀（6）上的进气端；

两位三通阀（6）的一个端口连接通气气路，通气气路经截断塞门（10）后分别连接受电弓气囊（12）和ADD快排阀（11），在ADD快排阀（11）工作后，压缩空气再分两方向传送，一边流经ADD测试和截断球阀（13）后到达受电弓碳滑板（14），另一边则连接到车内ADD压力开关（9）上，使车辆获得ADD气路压力信号；

两位三通阀（6）的另一个端口连接排气气路，排气气路上顺序设置有降弓节流阀（8）、降弓安全阀（7）。

2.如权利要求1所述的一种气囊式受电弓气路控制装置，其特征在于：所述精密减压阀（2）上连接有压力表（3）。