[实用新型]一种公路路基防沉降设施有效
申请号: | 201922493213.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211547131U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 赖亚姣 | 申请(专利权)人: | 湖南创一建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 路基 沉降 设施 | ||
1.一种公路路基防沉降设施,包括公路主体(1),所述公路主体(1)包括由上往下依次排列的路面(11)、砂砾层(12)、路基层(13)、防沉降层(14),其特征是:还包括用于阻挡公路下方水土从两侧流失的阻隔板(2),所述阻隔板(2)的长度方向沿公路主体(1)的长度方向,所述阻隔板(2)设有两个,所述公路主体(1)位于两个阻隔板(2)之间,两个所述阻隔板(2)的对向板面分别与公路主体(1)宽度方向的两侧壁相贴,所述阻隔板(2)下端位于地面下方1.5-2m处。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基防沉降设施,其特征是:所述阻隔板(2)的侧壁与公路主体(1)之间的缝隙中填充有防水沥青(21)。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基防沉降设施,其特征是:所述路基层(13)的上表面设有DPS防渗层(15)。
4.根据权利要求1所述的一种公路路基防沉降设施,其特征是:所述防沉降层(14)的下表面设有夯实层(16)。
5.根据权利要求4所述的一种公路路基防沉降设施,其特征是:所述夯实层(16)内设有支撑桩(161),所述支撑桩(161)的下端穿出夯实层(16)、上端与防沉降层(14)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种公路路基防沉降设施,其特征是:所述支撑桩(161)的上端固设有增大支撑桩(161)接触面积的支撑件(162),所述支撑件(162)成圆盘形,所述支撑件(162)与防沉降层(14)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种公路路基防沉降设施,其特征是:所述防沉降层(14)内嵌设有加强骨架(17),所述加强骨架(17)采用钢材料制成,所述加强骨架(17)的长度方向沿公路主体(1)的长度方向,所述加强骨架(17)向上凸起形成支撑部(18),所述支撑部(18)的长度方向沿公路主体(1)的长度方向,所述支撑部(18)宽度方向的截面层半圆形,所述支撑部(18)沿加强骨架(17)的宽度方向间隔设有多个。
8.根据权利要求7所述的一种公路路基防沉降设施,其特征是:所述加强骨架(17)设有次加强架(19),所述次加强架(19)沿加强骨架(17)宽度方向间隔设有多个,所述次加强架(19)的长度方向沿沿公路主体(1)的长度方向,所述次加强架(19)宽度方向的截面呈圆形,所述次加强架(19)的外表面与两个相邻的支撑部(18)的外表面固定连接。
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