[实用新型]一种氢燃料电池、发动机及汽车有效
申请号: | 201922493938.2 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211295280U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 支明照;罗必典;屈小龙 | 申请(专利权)人: | 深圳市氢蓝时代动力科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/22 | 分类号: | H01M8/22;H01M8/04029;H01M8/04089;H01M8/2484;B60L50/70 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谢岳鹏 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 发动机 汽车 | ||
1.一种氢燃料电池,其特征在于,包括:
电堆、空气供气系统及冷却系统;
所述空气供气系统包括空压机、空压机控制器及中冷器;
所述冷却系统包括水泵、第一冷却管、第二冷却管、第三冷却管、第四冷却管、第五冷却管及第六冷却管,所述第一冷却管的两端分别与所述水泵、所述电堆连通,所述第二冷却管的两端分别与所述第一冷却管、所述空压机控制器连通,所述第三冷却管的两端分别与所述空压机控制器、所述空压机连通,所述第四冷却管的两端分别与所述空压机、所述中冷器连通,所述第五冷却管的两端分别与所述电堆、所述水泵连通,所述第六冷却管的两端分别与所述中冷器、所述第五冷却管连通。
2.根据权利要求1所述的氢燃料电池,其特征在于,所述冷却系统还包括散热器、第一三通阀、第七冷却管及第八冷却管,所述第七冷却管的两端分别与所述散热器、所述第五冷却管连通,所述第八冷却管的两端分别与所述散热器、所述第五冷却管连通,所述第一三通阀位于所述第五冷却管与所述第七冷却管的连通处。
3.根据权利要求1所述的氢燃料电池,其特征在于,所述冷却系统还包括水箱与第九冷却管,所述第九冷却管的两端分别与所述水泵、所述第五冷却管连通。
4.根据权利要求1所述的氢燃料电池,其特征在于,所述冷却系统还包括去离子器,所述去离子器位于所述第六冷却管上。
5.根据权利要求1所述的氢燃料电池,其特征在于,所述空气供气系统还包括空气过滤器、第一空气管、第二空气管及第三空气管,所述第一空气管的两端分别与所述空气过滤器、所述空压机连通,所述第二空气管的两端分别与所述空压机、所述中冷器连通,所述第三空气管的两端分别与所述中冷器、所述电堆连通。
6.根据权利要求5所述的氢燃料电池,其特征在于,空气在所述中冷器中的流动方向与冷却液在所述中冷器中的流动方向相反。
7.根据权利要求5所述的氢燃料电池,其特征在于,所述第一空气管上设有传感器,所述传感器与所述空气过滤器间的距离范围为60mm-260mm。
8.一种发动机,其特征在于,包括权利要求1至7中任一项所述的氢燃料电池。
9.一种汽车,其特征在于,包括权利要求8所述的发动机。
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