[实用新型]电池保护器及车辆

权利要求书

1.一种电池保护器，用于车辆，其特征在于，所述电池保护器包括：

保护电路，用于在工作时对蓄电池进行保护，在关闭时退出对蓄电池的保护；

电压检测装置，所述电压检测装置用于检测车辆发电机的输出电压；

行车状态检测装置，连接于所述保护电路，所述行车状态检测装置用于检测并输出表征车辆处于行驶的行驶信号；

控制装置，所述控制装置分别与所述保护电路、所述电压检测装置及所述行车状态检测装置相连；

所述控制装置，用于在电压检测装置检测的输出电压低于预设电压，且接收到所述行驶信号时，控制所述保护电路关闭。

2.如权利要求1所述的电池保护器，其特征在于，所述行车状态检测装置包括：

第一电源端；

第一电阻，所述第一电阻的一端与所述第一电源端相连，另一端连接于所述控制装置的信号接收端；

第一电容，所述电容并联于所述第一电阻的两端；

传感器，所述传感器的一端连接于所述控制装置的信号接收端，另一端接地。

3.如权利要求2所述的电池保护器，其特征在于，所述传感器为振动传感器。

4.如权利要求3所述的电池保护器，其特征在于，所述振动传感器为密封弹簧钢珠式振动传感器，所述密封弹簧钢珠式振动传感器设置在所述控制装置的表面。

5.如权利要求1所述的电池保护器，其特征在于，所述保护电路包括磁保持继电器。

6.如权利要求1所述的电池保护器，其特征在于，所述电压检测装置包括正极放大检测电路，所述正极放大检测电路包括：

第二电源，所述第二电源具有第二正极端和第二负极端；

第一整流器，所述第一整流器与所述第二电源并联；

第一放大器，所述第一放大器具有四个引脚端，其中三个所述引脚端分别连接于第二正极端、第二负极端及地线；

第一电容，所述第一电容的一端连接于所述第一放大器的引脚端，另一端连接于所述控制装置的电压信号接收端。

7.如权利要求1所述的电池保护器，其特征在于，所述电压检测装置还包括负极放大检测电路，所述负极放大检测电路包括：

第三电源，所述第三电源具有第三正极端和第三负极端；

第二整流器，所述第二整流器与所述第三电源并联；

第二放大器，所述第二放大器具有四个引脚端，其中三个所述引脚端分别连接于第三正极端、第三负极端、地线及所述控制装置的电压信号接收端。

8.如权利要求1至7任一项所述的电池保护器，其特征在于，所述电池保护器还包括稳压电路，所述稳压电路设于所述控制装置两端，用于给所述控制装置提供稳定电压。

9.如权利要求1至7任一项所述的电池保护器，其特征在于，所述电池保护器还包括报警装置和第二电阻，所述报警装置和所述第二电阻串联连接于所述控制装置；和/或，

所述报警装置包括蜂鸣器；和/或，提示灯。

10.一种车辆，其特征在于，安装有如权利要求1至9任一项所述的电池保护器。