[实用新型]一种道路钢模加固装置有效

专利信息
申请号: 201922494579.2 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN212052214U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 耿立辉 申请(专利权)人: 南安市劲沣工业设计有限公司
主分类号: E01C19/50 分类号: E01C19/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362341 福建省泉州*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 加固 装置
【权利要求书】:

1.一种道路钢模加固装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)的内部设置有混泥土浇筑杆(7),所述装置本体(1)的上端外表面设置有一号加固板(4)、防护机构(3)与二号加固板(8),所述一号加固板(4)位于防护机构(3)的一侧,所述二号加固板(8)位于防护机构(3)的另一侧,所述一号加固板(4)的一侧外表面设置有加固缓冲机构(2),所述一号加固板(4)的上端外表面设置有一号膨胀螺母(5),所述二号加固板(8)的上端外表面设置有二号膨胀螺母(6)。

2.根据权利要求1所述的一种道路钢模加固装置,其特征在于:所述加固缓冲机构(2)包括防漏板(201)、缓冲杆(202)、限位警报器(203)与固定底座(204),所述防漏板(201)位于缓冲杆(202)的一侧,所述固定底座(204)位于缓冲杆(202)的另一侧,所述限位警报器(203)位于固定底座(204)的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种道路钢模加固装置,其特征在于:所述防漏板(201)与缓冲杆(202)之间设有固定槽,所述防漏板(201)的一侧外表面通过固定槽与缓冲杆(202)的一侧外表面固定连接,所述固定底座(204)与缓冲杆(202)之间设有活动轴,所述固定底座(204)的一侧外表面通过活动轴与缓冲杆(202)的另一侧外表面活动连接,所述限位警报器(203)与固定底座(204)之间设有卡槽,所述限位警报器(203)的一侧外表面通过卡槽与固定底座(204)的一侧外表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路钢模加固装置,其特征在于:所述防护机构(3)包括筛网(301)、一号透气板(302)、防潮板(303)与二号透气板(304),所述筛网(301)与一号透气板(302)均位于防潮板(303)的一侧,所述筛网(301)位于一号透气板(302)的一侧,所述二号透气板(304)位于防潮板(303)的另一侧。

5.根据权利要求4所述的一种道路钢模加固装置,其特征在于:所述筛网(301)与一号透气板(302)之间设有固定槽,所述筛网(301)的一侧外表面通过固定槽与一号透气板(302)的一侧外表面固定连接,所述防潮板(303)与一号透气板(302)之间设有固定槽,所述防潮板(303)的一侧外表面通过固定槽与一号透气板(302)的另一侧外表面固定连接,所述防潮板(303)与二号透气板(304)之间设有固定槽,所述防潮板(303)的另一侧外表面通过固定槽与二号透气板(304)的一侧外表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路钢模加固装置,其特征在于:所述装置本体(1)与一号加固板(4)之间设有固定螺母,所述装置本体(1)的上端外表面通过固定螺母与一号加固板(4)的下端外表面固定连接,所述装置本体(1)与二号加固板(8)间设有固定螺母,所述装置本体(1)的上端外表面通过固定螺母与二号加固板(8)的下端外表面固定连接。

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