[实用新型]齿轮箱智能焊接工装机构有效

专利信息
申请号: 201922495889.6 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211564967U 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 杨帆;唐燕洁 申请(专利权)人: 无锡华夏机械制造有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 沈淼
地址: 214000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 齿轮箱 智能 焊接 工装 机构
【说明书】:

实用新型公开了一种齿轮箱智能焊接工装机构,属于焊接工装领域,其技术方案要点是包括放置架,所述放置架的下方设置有滑道,所述放置架的底部上矩形排列有滑轮,所述滑轮在滑道上滑动,所述齿轮箱本体放置在放置架上使封板保持竖直,所述放置架与齿轮箱之间设有用于移动齿轮箱本体的移动组件,封板背向齿轮箱本体一侧设有焊接固定组件,所述焊接固定组件包括固定架,所述固定架朝向封板一侧上设有竖直设置的固定板,所述固定板上设有多个卡紧螺栓,多个所述卡紧螺栓分别卡入封板上的第一卡紧孔内,本实用新型能够方便对齿轮箱本体和封板进行焊接,节省了焊接的时间,提高了焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及焊接工装的技术领域,尤其是涉及一种齿轮箱智能焊接工装机构。

背景技术

齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件,其主要功能是将风轮在风力的作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速,在齿轮箱的生产过程中,往往需要对组成齿轮箱的部件进行焊接,从而使齿轮箱的各部件固定。

在现有技术中,如图1所示,齿轮箱一般包括齿轮箱本体1,所述齿轮箱本体1的底侧板上开设有第一卡紧孔3,所述齿轮箱本体1的侧壁上设有竖直设置的封板2,封板2由钢铁制成。在制作齿轮箱的过程中,需要将封板焊接在齿轮箱本体上,但是在实际操作过程中,往往是将齿轮箱本体放置在工作台上,工作人员直接通过焊接机将封板焊接在齿轮箱本体上,这种方式焊接极易不方便,需要人力对焊接进行调整和移动,浪费了焊接的时间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供一种方便对齿轮箱本体和封板进行焊接的齿轮箱智能焊接工装机构。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种齿轮箱智能焊接工装机构,包括放置架,所述放置架的下方设置有滑道,所述放置架的底部上矩形排列有滑轮,所述滑轮在滑道上滑动,所述齿轮箱本体放置在放置架上使封板保持竖直,所述放置架与齿轮箱之间设有用于移动齿轮箱本体的移动组件,封板背向齿轮箱本体一侧设有焊接固定组件,所述焊接固定组件包括固定架,所述固定架朝向封板一侧上设有竖直设置的固定板,所述固定板上设有多个卡紧螺栓,多个所述卡紧螺栓分别卡入封板上的第一卡紧孔内 。

通过采用上述技术方案,在对齿轮箱本体进行铆焊时,将封板通过点焊的方式初步固定在齿轮箱本体上,将齿轮箱本体放置在放置架上,推动放置架,使放置架上的滑轮在滑道上滑动,将齿轮箱本体移动到焊接固定组件处,通过驱动移动组件,将齿轮箱本体移动到固定板上,使固定板与封板抵触,使卡紧螺栓分别卡入第一卡紧孔内,固定住封板,从而方便对封板与齿轮箱本体的连接处进行铆焊,使焊接更加的容易,方便,节省了焊接的时间,提高了焊接效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述移动组件包括设置在放置架与齿轮箱本体之间的多个竖直设置的升降气缸,所述升降气缸的顶端上固定连接有水平设置的放置板,齿轮箱本体放置在放置板上。

通过采用上述技术方案,在移动齿轮箱本体的过程中,通过滑道和滑轮将齿轮箱本体移动到焊接固定组件处,此时启动升降气缸,升降气缸工作将齿轮箱本体升到与焊接固定组件同等的高度,使齿轮箱本体上的封板能够固定在焊接固定组件上。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述移动组件还包括设置在放置板上的沿靠近或远离焊接固定组件方向设置的两个滑动槽,所述放置板上设有U型板,所述U型板的两端上设有滑动块,所述滑动块分别滑动设置在两个滑动槽内,所述滑动块与滑动槽内壁抵触,所述放置板上设有水平设置的驱动气缸,所述驱动气缸驱动U型板沿滑动槽长度方向移动,所述齿轮箱放置在U型板的顶端。

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