[实用新型]一种高效散热的小型直升机有效
申请号: | 201922496025.6 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211943718U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 严小强;饶大林;常艳祥 | 申请(专利权)人: | 中航华东光电深圳有限公司 |
主分类号: | B64C27/04 | 分类号: | B64C27/04;B64D33/10;B64D33/04;B64D35/04;B64D37/04;B64C25/34;B64C25/52 |
代理公司: | 深圳市深可信专利代理有限公司 44599 | 代理人: | 刘昌刚 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 散热 小型 直升机 | ||
1.一种高效散热的小型直升机,其特征在于:包括机身(1)、脚架(2)、主旋翼(3)、尾旋翼(4)及尾翼主轴支架(41),所述脚架(2)设置在所述机身(1)的底部,所述机身(1)内包括发动机(11),所述尾旋翼(4)通过一尾翼主轴支架(41)连接到所述机身(1)后端,所述尾翼主轴支架(41)的中部上方设置有散热装置(5),所述散热装置(5)为水冷散热片或者油冷散热片中的一种。
2.根据权利要求1所述的高效散热的小型直升机,其特征在于:所述机身(1)内还包括第一变速箱(12),所述第一变速箱(12)的输入端与所述发动机(11)的输出端相连接,所述第一变速箱(12)的输出端与所述尾旋翼(4)相连。
3.根据权利要求2所述的高效散热的小型直升机,其特征在于:所述机身(1)内还包括第二变速箱(13),所述第二变速箱(13)的输入端与所述第一变速箱(12)的输出端相连接,所述第二变速箱(13)的输出端与所述主旋翼(3)相连。
4.根据权利要求3所述的高效散热的小型直升机,其特征在于:所述机身(1)内还包括油箱(14),所述油箱(14)设置在所述第二变速箱(13)的下方。
5.根据权利要求1所述的高效散热的小型直升机,其特征在于:所述脚架(2)前端设有脚轮(21),所述脚轮(21)及脚架(2)的后端接触地面以支撑所述机身(1)。
6.根据权利要求1所述的高效散热的小型直升机,其特征在于:所述发动机(11)侧面设置有排气管(6),所述排气管(6)连接所述发动机(11)并排出所述发动机(11)的尾气。
7.根据权利要求1所述的高效散热的小型直升机,其特征在于:所述机身(1)与尾翼主轴支架(41)之间设有两斜撑加强杆(42)。
8.根据权利要求1所述的高效散热的小型直升机,其特征在于:所述尾翼主轴支架(41)尾端下方还设有尾部支撑架(43),所述尾部支撑架(43)为三角形框架。
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