[实用新型]一种高效散热的小型直升机

说明书

本实用新型公开一种高效散热的小型直升机，包括机身、脚架、主旋翼、尾旋翼及尾翼主轴支架，所述脚架设置在所述机身的底部，所述机身内包括发动机，所述尾旋翼通过一尾翼主轴支架连接到所述机身后端，所述尾翼主轴支架的中部上方设置有散热装置，所述散热装置为水冷散热片或者油冷散热片中的一种。本实用新型高效散热的小型直升机具有散热系统，能够高效散热，降低发动机过热概率，提高产品使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及小型飞行器设计与控制领域，尤其是一种高效散热的小型直升机。

背景技术

随着科学技术的不断发展，近年来，无人机技术得到了很大的提高，出现了许多智能化、多功能化的无人飞行器。目前大部分小型直升机没有专门的散热系统，散热效果不好，容易引起机身发动机过热，使得产品使用寿命降低。

因此，本实用新型提供一种新的技术方案以解决现存的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是公开一种高效散热的小型直升机。

本实用新型的技术方案是：一种高效散热的小型直升机，包括机身、脚架、主旋翼、尾旋翼及尾翼主轴支架，所述脚架设置在所述机身的底部，所述机身内包括发动机，所述尾旋翼通过一尾翼主轴支架连接到所述机身后端，所述尾翼主轴支架的中部上方设置有散热装置，所述散热装置为水冷散热片或者油冷散热片中的一种。

作为本技术方案的进一步技术优化，本实用新型高效散热的小型直升机所述机身内还包括第一变速箱，所述第一变速箱的输入端与所述发动机的输出端相连接，所述第一变速箱的输出端与所述尾旋翼相连。

作为本技术方案的进一步技术优化，本实用新型高效散热的小型直升机所述机身内还包括第二变速箱，所述第二变速箱的输入端与所述第一变速箱的输出端相连接，所述第二变速箱的输出端与所述主旋翼相连。

作为本技术方案的进一步技术优化，本实用新型高效散热的小型直升机所述机身内还包括油箱，所述油箱设置在所述第二变速箱的下方。

作为本技术方案的进一步技术优化，本实用新型高效散热的小型直升机所述脚架前端设有脚轮，所述脚轮及脚架的后端接触地面以支撑所述机身。

作为本技术方案的进一步技术优化，本实用新型高效散热的小型直升机所述发动机侧面设置有排气管，所述排气管连接所述发动机并排出所述发动机的尾气。

作为本技术方案的进一步技术优化，本实用新型高效散热的小型直升机所述机身与尾翼主轴支架之间设有两斜撑加强杆。

作为本技术方案的进一步技术优化，本实用新型高效散热的小型直升机所述尾翼主轴支架尾端下方还设有尾部支撑架，所述尾部支撑架为三角形框架。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种高效散热的小型直升机。本实用新型高效散热的小型直升机具有散热系统，能够高效散热，降低发动机过热概率，提高产品使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型实施例中高效散热的小型直升机的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中高效散热的小型直升机另一个角度的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中高效散热的小型直升机另一个角度的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。