[实用新型]轴端螺栓智能分解装置有效
申请号: | 201922498585.5 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN212311360U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 郝志国;颜士伟;仉长生;赵春龙;刘尹;朱山;宋克勇;于广会;刘磊 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06;B25J15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺栓 智能 分解 装置 | ||
1.一种轴端螺栓智能分解装置,其特征在于:整机由轨道(9)、图像识别机构(5)、升降机构(6)、松螺栓机构(4)、螺栓分解机构(3)、料斗(2)、机械手(1)组成;所述的轨道(9)两侧各安装一个图像识别机构(5),能够识别工件轮对(7)的型号、尺寸、位置信息;所述的图像识别机构(5)之后的是松螺栓机构(4),松螺栓机构(4)能将轮对(7)两端的端盖螺栓(12)拧松,并将钢丝防松锁(13)拧断;所述的松螺栓机构(4)后面是螺栓分解机构(3),螺栓分解机构(3)将轮对(7)两端的端盖螺栓(12)拆卸下来,松螺栓机构(4)和螺栓分解机构(3)中间位置均有一个升降机构(6);所述的升降机构(6)将轮对(7)升到适合工作的高度;所述的螺栓分解机构(3)后面是机械手(1),机械手(1)将取下端盖螺栓(12)、轴承端盖(10)和标志板(11)放入料斗(2)中。
2.根据权利要求1所述的轴端螺栓智能分解装置,其特征是所述的松螺栓机构(4),其底座1(14)上装有直线导轨1(22);所述的直线导轨1(22)的滑座1(15)上安装着移动座板1(21),立板1(17)焊接在移动座板1(21)上;所述的底座1(14)上安装有滑座气缸1(20),气缸活塞杆与移动座板1(21)铰接,控制移动座板1(21)的进退;所述的立板1(17)两侧固定有伺服电机1(16)和减速机1(18),所述的减速机1(18)前端是六角扳头1(19)和反力矩杆(23),调整气缸(25)和连杆(24)能够调整六角扳头1(19)和反力矩杆(23)之间的距离,从而适应不同型号的轴型;所述的六角扳头1(19)套在端盖螺栓(12)上,同时反力矩杆(23)挡在另一个端盖螺栓(12)上,伺服电机1(16)启动时,通过减速机1(18)使六角扳头1(19)旋转,六角扳头1(19)产生巨大的扭力将端盖螺栓(12)拧松,并使穿过3个端盖螺栓(12)的钢丝防松锁(13)扭断,为螺栓拆卸做准备。
3.根据权利要求1所述的轴端螺栓智能分解装置,其特征是所述的螺栓分解机构(3),其底座2(26)上装有直线导轨2(34),所述的直线导轨2(34)上的滑座2(27)上安装有移动座板2(33),立板2(29)焊接在移动座板2(33)上,滑座气缸2(28)安装在底座2(26)和移动座板2(33)之间,并与两者相连,滑座气缸2(28)控制移动座板2(33)的进退,伺服电机2(30)和减速机2(31)固定在立板2(29)两侧,减速机2(31)前端装有3个六角扳头2(32),伺服电机2(30)启动时,通过减速机2(31)带动六角扳头2(32)旋转,将轴承端盖(10)上的端盖螺栓(12)拆卸下来。
4.根据权利要求1所述的轴端螺栓智能分解装置,其特征是所述的机械手(1),其前端装有吸盘(35)、螺栓夹具(36)、端盖夹具(37);所述的端盖夹具(37)由端盖夹具气缸(38)控制夹紧或松开,用于夹取轴承(8)前端的轴承端盖(10);所述的螺栓夹具(36)由螺栓夹具气缸(39)通过铰接杆(40)控制夹紧或松开,用于夹取端盖螺栓(12);所述的吸盘(35)用于吸取轴端的标志板(11)。
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