[实用新型]一种车门水切压缩永久变形量试验装置有效
| 申请号： | 201922498888.7 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN211717975U | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 贺碧峰 | 申请（专利权）人： | 宁波宏协承汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/08 | 分类号： | G01N3/08;G01N3/02;G01N3/06 |
| 代理公司： | 浙江中桓联合知识产权代理有限公司 33255 | 代理人： | 陈道升 |
| 地址： | 315800 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 压缩 永久 变形 试验装置 | ||
1.一种车门水切压缩永久变形量试验装置，其特征在于，包括：
模拟块，其右侧内凹形成有供密封条部分嵌入的型腔；
限高块，其可拆卸安装于模拟块上方，且限高块底面左侧与模拟块左侧顶面贴合设置，限高块右下角挖设有压缩腔，压缩腔顶壁用于压紧密封条。
2.根据权利要求1所述的一种车门水切压缩永久变形量试验装置，其特征在于：所述模拟块顶面左侧垂直开设有螺孔，螺钉穿过限高块插入螺孔以固定限高块、模拟块。
3.根据权利要求1所述的一种车门水切压缩永久变形量试验装置，其特征在于：所述型腔的横截面呈右端开口的圆角矩形，且圆角矩形的右上方上凹形成有定位台阶。
4.根据权利要求3所述的一种车门水切压缩永久变形量试验装置，其特征在于：所述模拟块顶面内凹形成有定位槽，定位槽位于压缩腔下方。
5.根据权利要求3所述的一种车门水切压缩永久变形量试验装置，其特征在于：所述型腔的横截面呈右端开口的梯形。
6.根据权利要求2所述的一种车门水切压缩永久变形量试验装置，其特征在于：所述螺孔的数量为两个，且两个螺孔沿前后方向设置。
7.根据权利要求2所述的一种车门水切压缩永久变形量试验装置，其特征在于：所述限高块垂直开设有供螺钉头部嵌入的沉头孔。
8.根据权利要求1所述的一种车门水切压缩永久变形量试验装置，其特征在于：所述模拟块右侧设有两个第一倒角。
9.根据权利要求1所述的一种车门水切压缩永久变形量试验装置，其特征在于：所述限高块的四个边角分别设有第二倒角。
10.根据权利要求1所述的一种车门水切压缩永久变形量试验装置，其特征在于：所述模拟块、限高块均有钢铁材料制成。
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