[实用新型]一种铁路检查车用检查设备固定机构有效
申请号: | 201922499291.4 | 申请日: | 2019-12-22 |
公开(公告)号: | CN211391266U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 邱练军 | 申请(专利权)人: | 益阳振宇智能机器有限公司 |
主分类号: | B61D15/08 | 分类号: | B61D15/08;B61K9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 413000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 检查 设备 固定 机构 | ||
1.一种铁路检查车用检查设备固定机构,包括横梁(1)和加固板(8),其特征在于:所述横梁(1)的上端固定有挂钩(2),且横梁(1)的左右两端均连接有链条(3),所述链条(3)靠近挂钩(2)的一端设置有液压杆(4),且液压杆(4)的下方设置有激光器(5),所述激光器(5)的内侧下端固定有吊环(6),且激光器(5)靠近液压杆(4)的一端设置有铆钉(7),所述加固板(8)设置于横梁(1)的中部下端,所述激光器(5)靠近挂钩(2)的一端设置有固定螺栓(9)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路检查车用检查设备固定机构,其特征在于:所述链条(3)包括限位块(301)、传动齿轮(302)和传动轴(303),且链条(3)的外侧连接有限位块(301),所述链条(3)靠近横梁(1)的一端连接有传动齿轮(302),且传动齿轮(302)的中部上端连接有传动轴(303)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路检查车用检查设备固定机构,其特征在于:所述链条(3)的形状结构与传动齿轮(302)的形状结构相吻合,且限位块(301)与链条(3)之间为焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路检查车用检查设备固定机构,其特征在于:所述加固板(8)包括防脱通孔(801)、旋钮(802)和液压连接柱(803),且加固板(8)的内部设置有防脱通孔(801),所述防脱通孔(801)的外侧连接有旋钮(802),且防脱通孔(801)的内部连接有液压连接柱(803)。
5.根据权利要求4所述的一种铁路检查车用检查设备固定机构,其特征在于:所述液压连接柱(803)的形状结构与防脱通孔(801)的形状结构相吻合,且防脱通孔(801)通过旋钮(802)与液压连接柱(803)之间构成转动结构。
6.根据权利要求1所述的一种铁路检查车用检查设备固定机构,其特征在于:所述激光器(5)共设置有四个,且激光器(5)之间通过铆钉(7)构成铆接结构。
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