[实用新型]一种具有止位结构的汽车储物盒

说明书

本实用新型公开了一种具有止位结构的汽车储物盒，涉及汽车技术领域，该具有止位结构的汽车储物盒包括：储物盒主体，储物盒主体的顶面设有开口；盒盖，盒盖与储物盒主体的开口两侧的侧壁铰接，用于遮盖储物盒主体的开口通过位于储物盒主体；止位结构，止位结构包括设置在盒盖尾部底面的第一止位件以及设置在储物盒主体内部的第二止位件；盒盖被配置成当处于最大开启状态时，第一止位件与第二止位件相抵。本实用新型利用相互对应的第一止位件以及第二止位件，对储物盒的盒盖进行止位，且具有隐蔽和静音的优势，成本低廉，有效改善使用体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种具有止位结构的汽车储物盒。

背景技术

随着行业的发展，汽车已经成为了各个家庭的必备品，众多的用户给予了汽车不同的需求。

随着用户对汽车NVH(Noise、Vibration、Harshness，振动与声振粗糙度)品质要求的提高，汽车厂对用户接触最频繁的内饰功能件的异音异响尤其关注。尤其是弹盖式储物盒在开启时，储物盒盖与储物盒体碰撞时会发生异响，现在常用的处理措施是在储物盒外侧的转轴处设置限位结构，在限位处粘贴毛毡，但毛毡存在易脱落、碰撞异响改善不彻底等问题。

现有技术中，存在一项实用新型专利，名为手套箱的缓冲止位结构，授权公告号为CN209037493U，其通过可拆卸的止位件来实现手套箱斗与手套箱框止位缓冲，虽然其能够实现止位效果，但由于结构特性的不同，无法运用到弹盖式储物盒中，因此，需要一种新的技术方案，满足用户的使用需求。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种具有止位结构的汽车储物盒，利用相互对应的第一止位件以及第二止位件，对储物盒的盒盖进行止位，且具有隐蔽和静音的优势，成本低廉，有效改善使用体验。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

本实用新型公开一种具有止位结构的汽车储物盒，所述具有止位结构的汽车储物盒包括：

储物盒主体，所述储物盒主体的顶面设有开口；

盒盖，所述盒盖与所述储物盒主体的开口两侧的侧壁铰接，用于遮盖所述储物盒主体的开口通过位于所述储物盒主体；

止位结构，所述止位结构包括设置在所述盒盖尾部底面的第一止位件以及设置在所述储物盒主体内部的第二止位件；

所述盒盖被配置成当处于最大开启状态时，所述第一止位件与所述第二止位件相抵。

在上述技术方案的基础上，所述储物盒主体的前端设有一卡扣结构；

所述盒盖两侧通过弹簧机构与所述储物盒主体的开口两侧的侧壁铰接。

在上述技术方案的基础上，所述第一止位件为横截面为T形的柱形结构；

所述第一止位件嵌设在所述盒盖尾部。

在上述技术方案的基础上，所述第一止位件包括两个T形结构的第一止位子件，两个所述第一止位子件分别设置在所述盒盖尾部底面的两侧；

所述第一止位子件嵌设在所述盒盖尾部。

在上述技术方案的基础上，所述盒盖、所述第二止位件以及两个所述第一止位子件的结构被配置成当所述盒盖开启至最大开口时，两个所述第一止位子件分别与所述第二止位件的两端相抵。

在上述技术方案的基础上，两个所述第一止位子件分别靠近所述盒盖上对应侧的外边缘。

在上述技术方案的基础上，所述储物盒主体内包括前后排列的第一空腔与第二空腔；

所述第一空腔位于所述储物盒主体的前端，所述储物盒主体位于所述第二空腔的后端；其中，