[实用新型]双叠加式LNG供气装置

说明书

本实用新型公开了一种双叠加式LNG供气装置，包括框架总成，所述框架总成内上下两层叠加设置有两个LNG气瓶，所述LNG气瓶的进气端设置有气瓶进出气管路组件，所述气瓶进出气管路组件包括进液管路、出液管路、增压管路、回气管路和排气管路，所述框架总成一侧底部设置有与气瓶进出气管路组件配合的加腋仪表台，所述加腋仪表台上依次设置有回气座、调压压力座、加气插座和加气气瓶压力表座；所述回气管路与回气座连通；所述进液管路与加气插座连通；所述LNG气瓶另一端的框架总成上设置有缓冲罐，所述下层LNG气瓶下侧设置有蒸法器。本实用新型的精细布置其中，拥有布置精细，安全可靠，节省空间，叠加方式，能增加供气装置能量存储，满足车型续航里程要求。

技术领域

本实用新型涉及清洁能源商用车LNG供气装置，具体涉及一种双叠加式LNG供气装置。

背景技术

LNG车型是全新战略性车型，与传统的燃油驱动，锂电池电驱动不同，此LNG车型采用天然气作为发动机供气燃料，与国家清洁能源战略目标一致，拥有无污染，安全可靠，操作方便简单的特点，满足车型的使用要求。传统燃油发动机车型使用后，将会产生很多一氧化氮等有害气体，不仅污染空气，对人类的生存环境也产生比较大的影响。锂电池在使用过程中，不仅担心高压电对使用安全造成影响，长时间的充电等待也使用户失去部分盈利能力，并且，锂电池在生产过程中，也会产生有毒有害的物质。然而，LNG车型不仅清洁卫生，反而环保，加气时间也很短暂，因此，LNG车型呼之欲出。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种双叠加式LNG供气装置。

为实现上述目的，本实用新型所设计一种双叠加式LNG供气装置，所述供气装置包括框架总成，所述框架总成内上下两层叠加设置有两个LNG气瓶，所述LNG气瓶的进气端设置有气瓶进出气管路组件，所述气瓶进出气管路组件包括进液管路、出液管路、增压管路、回气管路和排气管路，且两个LNG气瓶相同作用的管路互连(两个 LNG气瓶进液管路、出液管路、增压管路、回气管路和排气管路互连)，所述框架总成一侧底部设置有与气瓶进出气管路组件配合的加腋仪表台，所述加腋仪表台上依次设置有回气座、调压压力座、加气插座和加气气瓶压力表座；所述回气管路与回气座连通；所述进液管路与加气插座连通；

所述LNG气瓶另一端的框架总成上设置有缓冲罐，所述下层 LNG气瓶下侧设置有蒸法器，所述缓冲罐与蒸法器一端通过管线连接，所述蒸法器另一端与出液管路；所述缓冲罐另一端连接管线与发动机的管路相连；

进一步地，所述调压压力座通过检测管路与连接管线连接。

再进一步地，所述框架总成两侧的框架上上下均设置有两组扎带固定架，所述扎带固定架之间设置有用于捆绑气瓶的扎带。

再进一步地，所述框架总成设置有缓冲罐的固定支架。

再进一步地，所述框架总成底部对称设置有与汽车大梁连接的框架纵梁。

再进一步地，所述气瓶进出气管路组件还包括设置在管路顶部的压力表和控制安全的一级安全阀和二级安全阀。

再进一步地，所述压力表通过气瓶压力表管路与加气气瓶压力表座连通。

再进一步地，所述出液管路、增压管路和回气管路上分别设置有出液阀、增压阀和回气阀。

再进一步地，所述框架总成框架上设置有固定进液管路、出液管路、增压管路、回气管路和排气管路的夹具。

再进一步地，所述LNG气瓶端部设置有用于保护气瓶进出气管路组件的保护框架。

本实用新型的工作原理如下：