[实用新型]一种提高爬陡坡能力的矿用车用柴油机油底壳总成有效

专利信息
申请号: 201922501654.3 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211549799U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 薛立超;程前峰;汪榆海;储成云;林顺星 申请(专利权)人: 玉柴联合动力股份有限公司
主分类号: F01M11/00 分类号: F01M11/00;F01M11/03
代理公司: 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 代理人: 郭成;解敬文
地址: 241080 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 提高 陡坡 能力 矿用车用 柴油机油 总成
【权利要求书】:

1.一种提高爬陡坡能力的矿用车用柴油机油底壳总成,其特征在于:所述柴油机油底壳总成包括有油底壳(1)、吸油管(2)、安装在油底壳(1)底部的放油塞(71)和将吸油管(2)固定在柴油机底部的吸油管支架(4),所述油底壳(1)内侧底部为阶梯状,所述吸油管(2)一端与柴油机的气缸体连通,所述吸油管(2)的另一端安装有机油集滤器滤网罩(5)并延伸至油底壳(1)内侧的大头端与小头端的交汇处底部,所述机油集滤器滤网罩(5)为马蹄形结构,所述吸油管支架(4)设置有用于容纳吸油管(2)的凹槽(41),所述油底壳(1)设置有用于隔断自身内侧的大头端与小头端的交汇处的挡油板(6),所述挡油板(6)的顶端固定在油底壳(1)的内侧,所述挡油板(6)上设置有若干个长腰圆孔(61)。

2.根据权利要求1所述的一种提高爬陡坡能力的矿用车用柴油机油底壳总成,其特征在于:所述挡油板(6)为斜面板,所述挡油板(6)的底边与油底壳(1)内侧的大头端与小头端的交汇处的斜面之间设置有间隙,所述挡油板(6)的所在平面与油底壳(1)的宽度方向平行。

3.根据权利要求1所述的一种提高爬陡坡能力的矿用车用柴油机油底壳总成,其特征在于:所述挡油板(6)为斜面板,所述挡油板(6)的下半段冲压形成弧面(62),所述挡油板(6)的弧面(62)底边与油底壳(1)内侧的大头端与小头端的交汇处的斜面之间设置有间隙。

4.根据权利要求1所述的一种提高爬陡坡能力的矿用车用柴油机油底壳总成,其特征在于:所述挡油板(6)为斜面板,所述挡油板(6)的下半段冲压形成V形面(63),所述挡油板(6)的V形面(63)底边与油底壳(1)内侧的大头端与小头端的交汇处的斜面之间设置有间隙。

5.根据权利要求1所述的一种提高爬陡坡能力的矿用车用柴油机油底壳总成,其特征在于:所述吸油管(2)上套设有若干个限位圈(21),所述吸油管支架(4)设置有若干个一一将所有限位圈(21)卡住的限位缺口(42)。

6.根据权利要求1所述的一种提高爬陡坡能力的矿用车用柴油机油底壳总成,其特征在于:所述机油集滤器滤网罩(5)的底部设置有过滤网(51)。

7.根据权利要求1所述的一种提高爬陡坡能力的矿用车用柴油机油底壳总成,其特征在于:所述油底壳(1)设置有出油孔,所述油底壳(1)位于出油孔设置有与放油塞(71)过盈配合的放油螺塞座(7),放油螺塞座(7)内设置有放油塞(71)垫片。

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