[发明专利]电池容置机构和安装电池容置机构的交通工具在审
申请号: | 201980000803.8 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN111247063A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 施轶;曹东方;黄洪路 | 申请(专利权)人: | 柠创控股有限公司 |
主分类号: | B62J43/16 | 分类号: | B62J43/16;B62J43/28;B62K11/00 |
代理公司: | 北京市一法律师事务所 11654 | 代理人: | 刘荣娟 |
地址: | 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 机构 安装 交通工具 | ||
本发明涉及一种电池容置机构和安装电池容置机构的交通工具,具体公开了一种电池容置机构,其包括:车架,所述车架包括容置空间容置电池;盖子,所述盖子与所述车架连接;和连接机构,包括助力机构并连接所述盖子和所述车架,其中所述连接机构受到关闭盖子方向的外力时,所述连接机构关闭,带动所述盖子同所述容置空间闭合,所述连接机构受到打开盖子的外力时,所述助力机构提供促进盖子打开的助力,所述连接机构展开,带动所述盖子打开。本发明的电池容置机构和交通工具可以在交通工具上提供方便的电池开启方式,使得使用者可以方便和快速地更换电池。
技术领域
本发明涉及交通工具技术领域,尤其涉及一种安装了电池容置机构的交通工具以及所述电池容置机构。
背景技术
滑板车、自行车和电动车等交通工具的电池更换繁琐复杂、不易操作且难以快速进行。为了解决上述技术问题,有必要为这些交通工具设计电池容置机构。
发明内容
本发明旨在交通工具上提供便利的电池开启方式,方便使用者快速和方便地更换电池。
根据一些实施例,本公开披露了一种电池容置机构,包括:车架,所述车架包括容置空间容置电池;盖子,所述盖子包括第一面和第二面,所述第一面面向所述容置空间,所述盖子与所述车架连接,盖子闭合的时候盖住所述容置空间,盖子打开的时候露出所述容置空间;和连接机构,包括助力机构并连接所述盖子和所述车架,其中所述连接机构受到关闭盖子方向的外力时,所述连接机构关闭,带动所述盖子同所述容置空间闭合,所述连接机构受到打开盖子的外力时,所述助力机构提供促进盖子打开的助力,所述连接机构展开,带动所述盖子打开。
根据一些实施例,所述连接机构包括:铰链,将所述盖子的一端同所述车架连接;和所述助力机构包括至少一个自动顶杆,所述至少一个自动顶杆的两端分别与所述车架和所述盖子相连。
根据一些实施例,所述连接机构包括:至少一个连杆,所述连杆的一端通过铰链与所述车架连接,另一端与所述盖子相连;和所述助力机构包括至少一个自动顶杆,所述至少一个自动顶杆的两端分别与所述车架和所述连杆相连。
根据一些实施例,所述连接机构包括四连杆机构,使得所述盖子在打开和闭合时平行于开设有所述容置空间的车架一侧移动。
根据一些实施例,所述连接机构包括:铰链,将所述盖子的一端同所述车架连接;至少一个滑块,所述滑块设置于所述车架上并与所述容置空间同侧,所述铰链、盖子和滑块形成摇杆滑块机构;和所述助力机构包括至少一个自动顶杆,所述至少一个自动顶杆的两端分别与所述车架和所述盖子相连。
根据一些实施例,所述盖子的第一面设置有用于放置电池的电池仓,所述电池仓的大小小于所述容置空间的大小。
根据一些实施例,在所述盖子闭合时,相对于铰链所在位置,所述自动顶杆与车架相连的一端远于所述自动顶杆与相同铰链所连接的盖子或连杆相连的一端。
根据一些实施例,所述自动顶杆为弹簧、气弹簧和液压机构中的至少一种。
根据一些实施例,本公开披露了一种交通工具,其特征在于,其包括至少一个前轮,至少一个后轮,和至少一个车身部分连接所述前轮和后轮,所述车身部分包括至少一个上述电池容置机构。
根据一些实施例,所述交通工具为滑板车、自行车和电动车中的至少一种。
本发明提供的电池容置机构以及交通工具,可以在交通工具上提供方便的电池开启方式,使得使用者可以方便和快速地更换电池。
附图说明
图1展示了一辆安装电池容置机构的交通工具;
图2A展示了一种实施例中电池容置机构的结构;
图2B展示了所述电池容置机构的拆分零件图;
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