[发明专利]侧边链路车联网传输方法及其用户设备有效
申请号: | 201980002514.1 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN111034309B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
发明(设计)人: | 王荐一;陈儒雅 | 申请(专利权)人: | 联发科技股份有限公司 |
主分类号: | H04W72/04 | 分类号: | H04W72/04;H04W92/18 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 白华胜;孙巍峰 |
地址: | 中国台湾新竹市*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧边 链路车 联网 传输 方法 及其 用户 设备 | ||
1.一种侧边链路车联网传输方法,包括:
使用分配给该侧边链路车联网传输的时频资源的第一部分,在物理侧边链路控制信道发送已编码控制信息;
使用该时频资源的第二部分,在物理侧边链路共享信道发送已编码数据,其中,
该物理侧边链路共享信道的第一部分使用与该物理侧边链路控制信道重叠的第一集合时间资源,并且使用与该物理侧边链路控制信道不重叠的第一集合频率资源;以及
该物理侧边链路共享信道的第二部分使用与该物理侧边链路控制信道不重叠的第二集合时间资源,并且使用与该物理侧边链路控制信道重叠的第二集合频率资源,其中,该第二集合频率资源包含该第一集合频率资源以及该物理侧边链路共享信道的该第一部分使用的频率资源。
2.如权利要求1所述的侧边链路车联网传输方法,进一步包含:
通过频分复用,发送该物理侧边链路共享信道的该第一部分与该物理侧边链路控制信道;以及
通过时分复用,发送该物理侧边链路共享信道的该第二部分与该物理侧边链路控制信道。
3.如权利要求1所述的侧边链路车联网传输方法,进一步包含:
在第一时间段以及第一频率中,发送该物理侧边链路控制信道;
在该第一时间段以及第二频率中,发送该物理侧边链路共享信道的该第一部分,该第一频率与该第二频率为不重叠频率;以及
在紧随该第一时间段的第二时间段以及包含该第一频率与该第二频率的连续频率范围,发送该物理侧边链路共享信道的该第二部分。
4.如权利要求1所述的侧边链路车联网传输方法,其特征在于,当分配提供足够时频资源用于发送该已编码数据时,将该物理侧边链路控制信道的整个频率范围以及与该物理侧边链路控制信道不重叠的该第二集合时间资源分配给该物理侧边链路共享信道。
5.如权利要求1所述的侧边链路车联网传输方法,其特征在于,在时间上一个或多个连续时隙的连续符号以及频率上一个或多个连续资源区块的连续子载波,形成该物理侧边链路控制信道与该物理侧边链路共享信道所用的该时频资源。
6.如权利要求1所述的侧边链路车联网传输方法,其特征在于,连续频率资源与连续时间资源形成分配给该物理侧边链路控制信道的该时频资源的该第一部分。
7.如权利要求1所述的侧边链路车联网传输方法,其特征在于,该时频资源仅包含分配给该物理侧边链路控制信道的该第一部分以及分配给该物理侧边链路共享信道的该第二部分。
8.如权利要求1所述的侧边链路车联网传输方法,其特征在于,该时频资源包含分配给该物理侧边链路共享信道的该第一部分、分配给该物理侧边链路共享信道的该第二部分以及剩余部分,其中,将该剩余部分分配给与该物理侧边链路控制信道以及该物理侧边链路共享信道相关联的参考信号。
9.如权利要求1所述的侧边链路车联网传输方法,其特征在于,该物理侧边链路控制信道占据配置数量的符号以及配置数量的资源区块,并且该物理侧边链路控制信道所用的该配置数量的资源区块独立于子信道中资源区块数量。
10.如权利要求1所述的侧边链路车联网传输方法,其特征在于,该物理侧边链路控制信道的开始符号位置位于距时隙边界的配置数量符号处,以及该物理侧边链路控制信道的开始资源区块位置位于距该物理侧边链路共享信道的开始资源区块位置的配置数量资源区块处。
11.如权利要求1所述的侧边链路车联网传输方法,其特征在于,该物理侧边链路共享信道所用该时频资源遵循频率优先顺序,其中,在该频率优先顺序中,为每个符号,依据从最低频率至最高频率,处理该物理侧边链路共享信道中的数据。
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