[发明专利]冷却装置及电池调温系统有效
| 申请号： | 201980003813.7 | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN111033877B | 公开（公告）日： | 2023-06-30 |
| 发明（设计）人： | 牧田祐纪;谷口胜志;野田圭俊 | 申请（专利权）人： | 松下知识产权经营株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/617 | 分类号： | H01M10/617;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6571;H01M10/663;H01M50/249;B60L58/26;B60L58/27 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷却 装置 电池 调温 系统 | ||
1.一种冷却车载电池的冷却装置，其特征在于，包括：
箱体，
冷却液通道，其被设置在上述箱体的内部，流动冷却液，以及
多个制冷剂通道，其是被设置在上述箱体的内部并流动制冷剂的制冷剂通道，在上述箱体的搭载上述车载电池的第1面侧被以与上述箱体接合的方式设置，沿第1方向延伸；
上述多个制冷剂通道在与第1方向不同的第2方向上与相邻的制冷剂通道分离地并列；
上述冷却液通道包含多个第1冷却液通道，该多个第1冷却液通道在相邻的制冷剂通道之间被以与上述箱体接合的方式设置，沿上述第1方向延伸，
在上述第2方向上，相邻的制冷剂通道之间的距离比上述制冷剂通道的宽度大。
2.如权利要求1所述的冷却装置，其特征在于，
上述冷却液通道包含第2冷却液通道，该第2冷却液通道在与上述箱体的上述第1面相对的第2面侧被以与上述箱体接合的方式设置，能够在与上述第1冷却液通道之间进行冷却液的移动；
上述第2冷却液通道在上述第2方向上流动冷却液。
3.如权利要求2所述的冷却装置，其特征在于，
在上述第2冷却液通道中设置有突起部，该突起部在上述第2面侧与上述箱体接合，向上述第1冷却液通道突出。
4.如权利要求1所述的冷却装置，其特征在于，
上述冷却液通道包含第2冷却液通道，该第2冷却液通道在与上述箱体的上述第1面相对的第2面侧被以与上述箱体接合的方式设置，能够在与上述第1冷却液通道之间进行冷却液的移动；
上述第2冷却液通道在上述第1方向上流动冷却液。
5.如权利要求4所述的冷却装置，其特征在于，
在上述第2冷却液通道设置有突起部，该突起部在上述第2面侧与上述箱体接合，向上述第1冷却液通道突出。
6.一种电池调温系统，其特征在于，包括：
权利要求1至5的任一项所述的冷却装置，以及
被设置在上述冷却装置的上述第1面上的多个车载电池。
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