[发明专利]工程作业车辆

权利要求书

1.一种工程作业车辆，具备发动机、产生与工作油的压力对应的制动力的液压工作式的制动装置、以及使上述制动装置工作的制动踏板，其特征在于，具备：

检测上述制动踏板的操作量的制动踏板操作量传感器和检测供给至上述制动装置的工作油的压力的制动压力传感器中的至少一个；

冷却油温传感器，其检测冷却上述制动装置的冷却油的温度；

车速传感器，其检测车速；

报告装置，其向操作人员报告与上述冷却油的温度有关的信息；

控制器，其控制上述报告装置；

加速踏板，其调整上述发动机的旋转速度；

加速踏板操作量传感器，其检测上述加速踏板的操作量；以及

发动机旋转速度传感器，其检测上述发动机的旋转速度，

上述控制器在来自上述车速传感器的检测值为第一阈值以上，并且，来自上述制动踏板操作量传感器或者上述制动压力传感器的检测值为第二阈值以上，并且，来自上述加速踏板操作量传感器的检测值或者来自上述发动机旋转速度传感器的检测值为第三阈值以上的状态持续第一持续时间以上的情况下，向上述报告装置输出上述冷却油的温度过热的可能性高的主旨的警报指令。

2.一种工程作业车辆，具备发动机、产生与工作油的压力对应的制动力的液压工作式的制动装置、以及使上述制动装置工作的制动踏板，其特征在于，具备：

检测上述制动踏板的操作量的制动踏板操作量传感器和检测供给至上述制动装置的工作油的压力的制动压力传感器中的至少一个；

冷却油温传感器，其检测冷却上述制动装置的冷却油的温度；

车速传感器，其检测车速；

报告装置，其向操作人员报告与上述冷却油的温度有关的信息；以及

控制器，其控制上述报告装置，

在预定期间内，来自上述车速传感器的检测值为第一阈值以上，并且，来自上述制动踏板操作量传感器或者上述制动压力传感器的检测值为第二阈值以上的状态持续第一持续时间以上的次数为预定次数以上的情况下，上述控制器向上述报告装置输出上述冷却油的温度过热的可能性高的主旨的警报指令，

在由上述冷却油温传感器检测出的上述冷却油的温度小于比过热的温度亦即上限温度低的设定温度的第一阶段中，上述控制器输出第一次的上述警报指令，

在由上述冷却油温传感器检测出的上述冷却油的温度为上述设定温度以上且小于上述上限温度的第二阶段中，上述控制器输出第二次的上述警报指令，

上述第二阶段中的上述预定期间以及上述预定次数的设定值小于上述第一阶段中的上述预定期间以及上述预定次数的设定值。

3.一种工程作业车辆，具备发动机、产生与工作油的压力对应的制动力的液压工作式的制动装置、以及使上述制动装置工作的制动踏板，其特征在于，具备：

冷却油温传感器，其检测冷却上述制动装置的冷却油的温度；

车速传感器，其检测车速；

报告装置，其向操作人员报告与上述冷却油的温度有关的信息；以及

控制器，其控制上述报告装置，

上述控制器从由上述车速传感器检测出的检测值为第四阈值以上的时刻开始，将该时刻以后的由上述车速传感器检测出的检测值的平均值运算为平均车速，

在上述平均车速为上述第四阈值以上的状态持续第二持续时间以上的情况下，上述控制器向上述报告装置输出上述冷却油的温度过热的可能性高的主旨的警报指令。

4.根据权利要求3所述的工程作业车辆，其特征在于，

在由上述冷却油温传感器检测出的上述冷却油的温度小于比过热的温度亦即上限温度低的设定温度的第一阶段中，上述控制器输出第一次的上述警报指令，

在由上述冷却油温传感器检测出的上述冷却油的温度为上述设定温度以上且小于上述上限温度的第二阶段中，上述控制器输出第二次的上述警报指令。

5.根据权利要求4所述的工程作业车辆，其特征在于，

上述第二阶段中的上述第二持续时间以及上述第四阈值的设定值小于上述第一阶段中的上述第二持续时间以及上述第四阈值的设定值。

6.根据权利要求1～3中任一项所述的工程作业车辆，其特征在于，

该工程作业车辆具备作为上述报告装置的监视器，

上述控制器将向上述报告装置输出上述警报指令时的上述各传感器的数值信息记录于记录部，并且在上述监视器显示上述冷却油的温度过热的可能性高的主旨。