[发明专利]用于运行旋转场电机的方法传输设备、驱动单元和机动车

权利要求书

1.一种用于运行机动车的旋转场电机(2)的方法，在所述方法中，借助具有至少两个开关单元的传输设备(3)给所述旋转场电机(2)的至少两个绕组系统供应来自中间电路(4)的电流(idc、idc1、idc2)，并且在所述方法中，在每个工作周期为用于给第一绕组系统(2a)供电的第一开关单元(3a)确定第一开关序列(Q1)并且为用于给至少一个第二绕组系统(2b)供电的至少一个第二开关单元(3b)确定至少一个第二开关序列(Q2)，其中，为第一开关序列(Q1)和第二开关序列(Q2)确定第一开关状态(S1a、S1b)和第二开关状态(S2a、S2b)，在所述第一开关状态下相应的第一开关单元和第二开关单元从所述中间电路(4)获取电流(idc、idc1、idc2)，在所述第二开关状态下相应的第一开关单元和第二开关单元没有从所述中间电路(4)获取电流，并且其中，所述第一开关序列(Q1)的第一开关状态(S1a)被确定为与所述第二开关序列(Q2)的第一开关状态(S1b)无重合，其特征在于，为第一开关序列和第二开关序列中的至少一个开关序列确定第三开关状态(S3b)，在所述第三开关状态下，所配属的开关单元将由所配属的绕组系统提供的电流馈入所述中间电路(4)，其中，所述第三开关状态(S3b)被确定为与第一开关序列和第二开关序列中的相应另一开关序列的第一开关状态(S1a)有重合。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，借助具有n相逆变器(8)的传输设备(3)运行作为所述旋转场电机(2)的n相旋转场电机(7)，该n相旋转场电机具有以带有i个相(U、V、W)的第一相系统(7a)形式的所述第一绕组系统(2a)和以带有j个相(U‘、V‘、W‘)的第二相系统(7b)形式的所述至少一个第二绕组系统(2b)，其中，i+j＝n，其中，这样确定第一开关序列和第二开关序列，使得经由所述n相逆变器(8)的第一开关单元(3a)供电的第一相系统(7a)和经由所述n相逆变器(8)的第二开关单元(3b)供电的第二相系统(7b)产生预定的空间矢量。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，由具有以逆变器(12)形式的第一开关单元(3a)和以励磁装置(13)形式的第二开关单元(3b)的传输设备(3)来运行作为所述旋转场电机(2)的他励旋转场电机(11)，该他励旋转场电机具有以该他励旋转场电机(11)的定子相系统(11a)形式的所述第一绕组系统(2a)和以该他励旋转场电机(11)的转子励磁绕组系统(11b)形式的所述至少一个第二绕组系统(2b)，其中，经由所述逆变器(12)给所述定子相系统(11a)供应来自中间电路(4)的电流，并且经由所述励磁装置(13)给励磁绕组系统供应来自所述中间电路(4)的电流。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，为所述励磁装置(13)的第二开关序列(Q2)确定所述第三开关状态(S3b)，使得在所述第一开关序列(Q1)的第一开关状态(S1a)下，所述转子励磁绕组系统(11b)经由所述励磁装置(13)将电流馈入所述中间电路(4)，在所述第一开关状态下用于给所述定子相系统(11a)供电的逆变器(12)从所述中间电路(4)获取电流。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，第一开关单元和第二开关单元中的一个开关单元的一个第一开关状态的时间段被确定为居中地位于第一开关单元和第二开关单元中的另一开关单元的一个第二开关状态的时间段内。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，第一开关序列和第二开关序列中的一个开关序列的一个第三开关状态(S3b)的时间段被确定为居中地位于第一开关序列和第二开关序列中的另一开关序列的第一开关状态(S1a)的时间段内。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在每个工作周期，为至少有时进行馈电的绕组系统确定电流需求，并且这样确定所配属的开关单元的开关序列的第一开关状态(S1b)的时间段(Z2)，使得馈入绕组系统的总电流是所述电流需求和预定的电流超量的总和，并且这样确定所述第三开关状态(S3b)的时间段(Z2-Z1)，使得所述电流超量被回馈到所述中间电路(4)中。