[发明专利]用于检测机动车高压储能器壳体的变形的检测装置

权利要求书

1.用于检测机动车(10)高压储能器(20)的机械变形的检测装置(24)，所述检测装置包括：

检测电测量值的传感器元件(30)，该传感器元件(30)构造成大致扁平状的并且至少局部地施加到高压储能器(20)的第一构件上；和

评估装置(40)，所述评估装置用于分析在传感器元件(30)与高压储能器(20)的第二构件之间的电测量值并且用于输出相应的、基于该电测量值的警告消息，第二构件表面的至少一个区域是导电的。

2.根据权利要求1所述的检测装置(24)，其中，所述传感器元件(30)具有金属箔或导电涂层。

3.根据前述权利要求中任一项所述的检测装置(24)，其中，所述第一构件和/或第二构件构造为高压储能器(20)的壳体(22)或高压储能器(20)的电池模块(36)或高压储能器(20)的冷却器或电子部件或高压储能器(20)的接触保护装置或高压储能器(20)的振动保护装置。

4.根据权利要求3所述的检测装置(24)，其中，所述传感器元件(30)安装在壳体(22)的内侧上。

5.根据权利要求3所述的检测装置(24)，其中，所述第二构件具有至少一个导电传感器表面。

6.根据权利要求5所述的检测装置(24)，其中，所述高压储能器(20)的触摸保护装置和/或高压储能器(20)的振动保护装置具有至少一个腔室，该腔室用作导电传感器表面的保持装置。

7.根据前述权利要求中任一项所述的检测装置(24)，其中，所述检测装置(24)包括电绝缘层(34)，该电绝缘层(34)设置在高压储能器(20)的构件与传感器元件(30)之间。

8.根据前述权利要求中任一项所述的检测装置(24)，其中，所述传感器元件(30)设有至少一个测量触点(31)，用于获得和输出由传感器元件(30)检测的电测量值。

9.根据前述权利要求中任一项所述的检测装置(24)，其中，所述评估装置(40)包括电压测量装置、电阻测量装置或电容测量装置，用于测量存在于传感器元件(30)与第二构件上的第二测量触点(32)之间的电测量值。

10.根据前述权利要求中任一项所述的检测装置(24)，其中，所述评估装置(40)检测电测量值的时间曲线。

11.根据前述权利要求中任一项所述的检测装置(24)，其中，所述评估装置(40)通过电测量值以及电测量值的时间曲线来区分机械接触和高压储能器(20)中的导电液体积聚。

12.根据权利要求11所述的检测装置(24)，其中，如果超过或低于预先定义的阈值的持续时间低于500ms、尤其是低于100ms，则评估装置(40)判定发生了机械接触。

13.根据权利要求11或12所述的检测装置(24)，其中，如果超过或低于预先定义的阈值的持续时间超过500ms、尤其是超过1000ms，则评估装置(40)判定在高压储能器(20)中发生了导电液体的积聚。

14.用于机动车(10)的高压储能器(20)，包括根据权利要求1-13中任一项所述的检测装置(24)。

15.电动车辆或混合动力车辆(10)，包括根据权利要求14所述的高压储能器(20)。