[发明专利]用于电动车辆电池组的电池电芯

说明书

用于电动车辆电池组的电池电芯可以包括壳体和垫圈。所述壳体限定所述电池电芯的侧壁，所述侧壁在所述壳体的开口端和所述壳体的封闭端之间延伸。所述壳体的所述开口端包括不均匀的边缘图案，所述不均匀的边缘图案具有多个峰区和多个谷区以限定多个凸舌。所述多个峰区可以接合所述垫圈以用所述垫圈密封所述壳体。所述多个凸舌中的每一个凸舌限定相应的平面卷曲区域。每个平面卷曲区域可以具有在一平方毫米与五平方毫米之间的表面积。至少一个平面卷曲区域提供用于与导线结合的表面。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2018年3月23日提交的标题为“BATTERY CELL FOR ELECTRICVEHICLE BATTERY PACK”的美国临时专利申请62/646,992的优先权，其全部内容通过引用并入本文。

背景技术

电动车辆，例如汽车，可以包括车载电池电芯或电池组以给电动车辆供电。可能难以形成与这种电池电芯的端子的电连接。

发明内容

本公开的至少一个方面涉及一种为电动车辆供电的电池组的电池电芯。电池电芯可以包括壳体。电池电芯可以包括垫圈。所述壳体可以限定所述电池电芯的侧壁。所述侧壁可以在壳体的开口端和壳体的封闭端之间延伸。所述壳体的开口端可以包括具有多个峰区和多个谷区的不均匀的边缘图案，以限定多个凸舌。多个凸舌中的每一个凸舌可以包括多个峰区的相应一个峰区。多个峰区可以接合垫圈以用垫圈密封壳体。所述多个凸舌中的每一个凸舌可以限定相应的平面卷曲区域，所述平面卷曲区域以小于10度的斜度在垂直于所述电池电芯的所述侧壁的方向上延伸。每个平面卷曲区域可以具有在一平方毫米和五平方毫米之间的表面积。所述平面卷曲区域中的至少一个可以提供用于与导线接合的表面。

本公开的至少一个方面涉及一种提供电池电芯的方法。所述方法可以包括提供具有开口端和封闭端的壳体。所述壳体可以限定所述电池电芯的侧壁，所述侧壁在所述壳体的所述开口端和所述壳体的所述封闭端之间延伸。所述壳体的开口端可以包括具有多个峰区和多个谷区的不均匀的边缘图案，以限定多个凸舌。所述方法可以包括在所述壳体内提供垫圈。所述方法可以包括在所述壳体上执行至少一个卷曲操作以限定所述壳体的颈部区域，从而支撑电池电芯的第一极性端子以使得多个凸舌接合垫圈，使得每个凸舌限定相应的平面卷曲区域，所述平面卷曲区域具有在一平方毫米和五平方毫米之间的表面积，所述平面卷曲区域沿垂直于电池电芯的侧壁的方向以小于10度的斜度延伸，以将壳体密封到垫圈。所述方法还可包括将导线接合到多个凸舌中的至少一个凸舌的平面卷曲区域。

本公开的至少一个方面涉及一种电动车辆。所述电动车辆可以包括安装在其中的至少一个电池组。所述电池组可以包括至少一个电池电芯。所述电池电芯可以包括至少一个壳体和至少一个垫圈。所述壳体可以限定电池电芯的侧壁。所述侧壁可以在所述壳体的开口端和所述壳体的封闭端之间延伸。所述壳体的开口端可以包括具有多个峰区和多个谷区的不均匀的边缘图案，以限定多个凸舌。多个凸舌中的每一个凸舌可以包括多个峰区的相应一个峰区。峰区可以接合垫圈以将壳体密封到垫圈。所述多个凸舌中的每一个凸舌可以限定相应的平面卷曲区域，所述平面卷曲区域以小于15度的斜度在垂直于所述电池电芯的所述侧壁的方向上延伸。每个平面卷曲区域可以具有在一平方毫米和五平方毫米之间的表面积。至少一个平面卷曲区域可以提供与导线接合的表面。

这些和其它方面和实施例将在下面详细讨论。前述信息和以下详细描述包括各个方面和实施例的说明性示例，并且提供了用于理解所要求保护的方面和实施例的性质和特征的概览或框架。附图提供了对各个方面和实施例的说明和进一步理解，并且被并入本说明书中并构成本说明书的一部分。

附图说明

附图不是按比例绘制的。在各个附图中，相同的附图标记和名称表示相同的元件。为了清楚起见，不是每个部件都在每幅图中标记。在附图中：

图1描绘了根据说明性实施例的用于电动车辆电池组的示例性电池电芯的横截面图；