[发明专利]用于电动车辆的具有插入式电池电芯的集成电池电芯模块

权利要求书

1.一种向电动车辆供电的电池组的电池电芯模块，所述电池电芯模块包括：

多个电池电芯，所述多个电池电芯中的每个电池电芯包括：

具有第一端和第二端的壳体，所述壳体限定了一个内部区域，

电极结构，所述电极结构布置在由所述壳体限定的所述内部区域中，所述电极结构包括从所述壳体的所述第一端延伸出的阴极极耳和从所述壳体的所述第一端延伸出的阳极极耳，

盖，所述盖与所述壳体的所述第一端联接，所述盖包括阴极极耳开口和阳极极耳开口，所述阴极极耳延伸穿过所述阴极极耳开口，所述阳极极耳延伸穿过所述阳极极耳开口；以及

基座，所述基座包括多个阴极插口和多个阳极插口，所述多个阴极插口接收所述多个电池电芯的相应的阴极极耳，所述多个阳极插口接收所述多个电池电芯的相应的阳极极耳，并且所述基座还包括阴极汇流条和阳极汇流条，所述阴极汇流条与所述多个阴极插口中的至少两个阴极插口电联接，所述阳极汇流条与所述多个阳极插口中的至少两个阳极插口电联接。

2.根据权利要求1所述的电池电芯模块，包括：

所述电池电芯模块布置在所述电动车辆中的所述电池组中。

3.根据权利要求1所述的电池电芯模块，包括：

所述多个阴极插口与所述多个电池电芯的相应的阴极极耳电联接并且所述多个阳极插口与所述多个电池电芯的相应的阳极极耳电连接，而没有任何焊接接头。

4.根据权利要求1所述的电池电芯模块，包括：

所述阴极极耳具有第一弯曲形状，所述阳极极耳具有第二弯曲形状，其中所述阴极极耳的长度大于所述阳极极耳的长度。

5.根据权利要求1所述的电池电芯模块，包括：

所述阴极极耳具有第一弯曲形状，所述阳极极耳具有第二弯曲形状，其中所述阳极极耳的长度大于所述阴极极耳的长度。

6.根据权利要求1所述的电池电芯模块，包括：

所述阴极极耳具有第一弯曲形状，所述阳极极耳具有第二弯曲形状，所述盖中的所述阴极极耳开口与所述第一弯曲形状一致，所述盖中的所述阳极极耳开口与所述第二弯曲形状一致。

7.根据权利要求1所述的电池电芯模块，包括：

所述阳极极耳和所述阴极极耳位于距所述盖的中心不相等的距离处。

8.根据权利要求1所述的电池电芯模块，包括：

所述阴极极耳和所述阳极极耳布置成延伸超过所述盖1厘米至2厘米。

9.根据权利要求1所述的电池电芯模块，包括：

盖密封剂，所述盖密封剂布置在所述盖的至少一部分与所述壳体的所述第一端的至少一部分之间，所述盖密封剂定位在沿着所述壳体的所述第一端的周边的至少一部分。

10.根据权利要求9所述的电池电芯模块，其中所述盖密封剂包括玻璃。

11.根据权利要求1所述的电池电芯模块，包括：

极耳开口密封剂，所述极耳开口密封剂布置在所述阴极极耳和所述阴极极耳开口之间以及所述阳极极耳和所述阳极极耳开口之间。

12.根据权利要求1所述的电池电芯模块，包括：

所述盖和所述基座间隔开的距离在0.5毫米到1毫米之间。

13.根据权利要求1所述的电池电芯模块，包括：

所述基座包括面向所述多个电池电芯的第一表面，所述多个阴极插口和所述多个阳极插口以网格布置在所述第一表面上。

14.根据权利要求1所述的电池电芯模块，包括：

所述多个阴极插口中的相邻阴极插口间隔开1毫米的距离。