[发明专利]用于电动车辆电池组的电池电芯

权利要求书

1.一种用于为电动车辆供电的电池组的电池电芯，包括：

壳体，所述壳体用于至少部分地包封电解质材料，所述壳体限定所述电池电芯的侧表面；

第一极性端子，所述第一极性端子包括所述壳体的至少一部分；

通气板，所述通气板在所述电池电芯的横向端处通过玻璃焊接与所述壳体耦接以使所述通气板与所述壳体电绝缘，所述通气板包括刻划图案以使所述通气板响应于所述电池电芯内的阈值压力而破裂，所述刻划图案在所述通气板上限定刻划区域；

第二极性端子，所述第二极性端子包括所述通气板的至少一部分；以及

导电聚合物凸舌，所述导电聚合物凸舌用于将所述电解质材料电连接至所述第二极性端子，所述聚合物凸舌具有第一端和第二端，所述聚合物凸舌的所述第一端在由所述通气板上的所述刻划图案限定的所述刻划区域内的区域处与所述通气板电耦接，所述聚合物凸舌的所述第二端与所述电解质材料电耦接，所述聚合物凸舌响应于所述电池电芯内的阈值温度和阈值电流中的至少一个而熔化。

2.根据权利要求1所述的电池电芯，其中，所述阈值温度在120摄氏度至140摄氏度的范围内。

3.根据权利要求1所述的电池电芯，其中，所述阈值电流在50A至100A的范围内。

4.根据权利要求1所述的电池电芯，其中，所述阈值压力在60PSI至500PSI的范围内。

5.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述聚合物凸舌具有10毫米至20毫米范围内的宽度。

6.根据权利要求1所述的电池电芯，其中：

所述玻璃焊接形成密封以将所述电解质材料与所述电池电芯以外的外部环境隔开。

7.根据权利要求1所述的电池电芯，其中：

所述壳体不围绕所述通气板卷曲。

8.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述刻划图案包括连续线，所述连续线形成围绕所述通气板上的所述刻划区域的环。

9.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述刻划图案包括围绕所述通气板上的所述刻划区域的穿孔线。

10.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述壳体具有在19毫米至23毫米的范围内的直径；以及

所述通气板的直径小于所述壳体的直径。

11.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述壳体具有在65毫米至75毫米范围内的高度。

12.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述电解质材料与所述通气板分开0.2毫米至8毫米范围内的距离。

13.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述聚合物凸舌由聚乙炔、聚亚苯基亚乙烯基或聚吡咯中的至少一种形成。

14.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述电池电芯包括在电池组中，所述电池组包括多个附加电池电芯。

15.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述电池电芯设置在电动车辆中。