[发明专利]用于电动车辆驱动系统的功率转换器有效
申请号: | 201980006740.7 | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN111566927B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 纳森·钟;毛康炜;聂钟;王端阳;唐一帆;李近朱 | 申请(专利权)人: | 重庆金康新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H02P27/06 | 分类号: | H02P27/06 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 谢敏楠 |
地址: | 404100 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 车辆 驱动 系统 功率 转换器 | ||
1.一种为电动车辆的驱动单元供电的功率转换器部件,包括:
逆变器,所述逆变器具有第一晶体管、第二晶体管和电容器;
层压汇流条,所述层压汇流条具有正极汇流条段、负极汇流条段和相汇流条段;
所述正极汇流条段、所述负极汇流条段和所述相汇流条段围绕所述电容器布置以形成与所述电容器联接的引线框架;
所述引线框架具有与所述第一晶体管联接的第一引线,所述第一引线包括所述正极汇流条段的一部分和所述相汇流条段的第一部分;以及
所述引线框架具有与所述第二晶体管联接的第二引线,所述第二引线包括所述负极汇流条段的一部分和所述相汇流条段的第二部分。
2.根据权利要求1所述的功率转换器部件,包括:
所述第一引线与所述第一晶体管的第一晶体管引线框架联接;以及
所述第二引线与所述第二晶体管的第二晶体管引线框架联接。
3.根据权利要求1所述的功率转换器部件,包括
所述第一引线与所述第一晶体管的第一晶体管引线框架联接并且不与所述第一晶体管与所述引线框架之间的第一中间汇流条联接;以及
所述第二引线与所述第二晶体管的第二晶体管引线框架联接并且不与所述第二晶体管与所述引线框架之间的第二中间汇流条联接。
4.根据权利要求1所述的功率转换器部件,包括:
所述第一引线通过第一钎焊连接和第一电阻焊连接中的至少一个与所述第一晶体管的第一晶体管引线框架联接;以及
所述第二引线通过第二钎焊连接和第二电阻焊连接中的至少一个与所述第二晶体管的第二晶体管引线框架联接。
5.根据权利要求1所述的功率转换器部件,包括:
绝缘层,所述绝缘层布置在所述相汇流条段与所述电容器之间;以及在所述相汇流条段与所述电容器之间的第一距离对应于布置在所述相汇流条段与所述电容器之间的所述绝缘层的厚度。
6.根据权利要求1所述的功率转换器部件,包括:
一个或多个绝缘层,所述一个或多个绝缘层布置在所述相汇流条段与所述正极汇流条段之间,以及所述相汇流条段与所述负极汇流条段之间;
所述相汇流条段与所述正极汇流条段之间的第二距离对应于布置在所述相汇流条段与所述正极汇流条段之间的所述一个或多个绝缘层的厚度,以及
所述相汇流条段与所述负极汇流条段之间的第三距离对应于布置在所述相汇流条段与所述负极汇流条段之间的所述一个或多个绝缘层的厚度。
7.根据权利要求1所述的功率转换器部件,包括:
所述相汇流条段的部分布置在所述电容器的主体内。
8.根据权利要求1所述的功率转换器部件,包括:
所述第一晶体管、所述第二晶体管和所述电容器形成用于功率转换器的半桥逆变器电路。
9.根据权利要求1所述的功率转换器部件,包括:
所述电容器具有第一输入和第二输入,所述第一输入和所述第二输入用作所述功率转换器的半桥逆变器电路的输入;以及
所述电容器具有输出,所述输出用作所述半桥逆变器电路的输出。
10.根据权利要求1所述的功率转换器部件,包括:
环氧树脂层,所述环氧树脂层围绕所述正极汇流条段、所述负极汇流条段和所述相汇流条段布置。
11.根据权利要求1所述的功率转换器部件,包括:
由所述电容器、所述第一晶体管和所述第二晶体管形成的电感回路,所述电感回路具有基于所述层压汇流条与所述电容器之间的距离的电感值;以及
布置在所述层压汇流条与所述电容器之间的绝缘层,所述绝缘层与所述层压汇流条和所述电容器接触。
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